Bütünsel imar planı ile mevzi imar planları, ada bazında düzenlemeler ve parsel bazında imar tadilatları ile birilerine rant sağlanmasının önüne geçilebilir diyen Fuat Yılmaz, “Daha da önemlisi, bir milyon nüfuslu Uşak projeksiyonlarına göre; ulaşım, toplu ulaşım, hastane, futbol stadyumu, spor tesisleri, bölge otoparkları, sosyal tesisler, rekreasyon tesisleri, metro, raylı sistem, ticaret merkezleri ve benzeri kentsel ihtiyaç ve gelişimler için doğru kararlar verilebilmesi mümkün olabilir. Bunun yanında, mevcut imar planlarında revizyon yapılarak Elmalıdere, Sarayaltı, Ünalan mahallesi benzeri yerlerde iki katlı olan yerler dört kata çıkarılıp sokaklar da üç dört metre genişletilerek daracık sokak oluşumları düzeltilmelidir. Sözgelimi, herhangi bir belediye başkanı bir bölgede imar düzenlemesi kararı vererek düzenleme yaptırmayı düşünürken bir başka belediye başkanı aynı bölgede tam aksi bir imar düzenlemesi kararı verebiliyor” dedi.
Verilen imar kararları keyfilik içerir ve kişi ile partilere göre değişirse buradan o kent için doğru sonuçlar çıkmayacağını ifade eden CHP Uşak eski İl Başkanı Fuat Yılmaz, “Bir başka önemli konu; Vilayet binasının yıkılmak istenmesidir. Sade mimarisi ve cumhuriyet döneminde yapılması nedeniyle tarihsel bir önemi de olan ve kent kimliğinin bir simgesi haline gelen vilayet binasının yıkılarak meydanın büyütülmesinin amaçlandığı söyleniyor. O binayı yıkarak, pek çoğumuzun milli bayramlar ve 10 Kasım’lar da Atamızı anmak için toplandığımız ve Atatürk Anıtı’yla Vilayet binasına yüzümüzü dönerek istiklal marşımızı okuduğumuz anılarımızı da yıkmış olursunuz. Büyük meydanlar da bir kentin simgelerinden sayılmalıdır ama bir kent hafızasını ve kimliğini oluşturan binaları yıkarak yeni bir kent kimliği oluşturulamaz” diye konuştu.
Yine son dönemde duyulan, Migros karşısındaki kapalı pazar yeri ve otopark olarak kullanılan arazinin yerine, çok katlı bir rant projesi yapımının düşünülmesi konusuna değinen Yılmaz, “Birinci bodrum pazar yeri, ikinci ve üçüncü bodrumlar kapalı otopark, zemin ve birinci kat cafe-restoran, alışveriş merkezleri ve üstten son üç kat ise lüks konut yapımı düşünülüyor. Zaten burada yapılan on katlı yapılar ile cafe-restoranlar, yeme-içme mekanları ve değişik işyerleri bu bölgeye kaldıramayacak bir trafik yükü ve yoğunluk getirmiş bulunmaktadır. Karşıda büyükçe bir AVM-Migros ile Atatürk Kültür Merkezi vardır ve hemen karşısına aynı fonksiyonlarda bir büyük yapı daha yapılması adeta bir şehircilik cinayeti olacaktır. Kamu her şeye para ve rant olarak bakmak yerine, o bölgenin ihtiyaçları ve kentte yaşayan insanların sosyal, kültürel ve günlük ihtiyaç ve mutluluğu perspektifinden bakmak göreviyle karşı karşıyadır” şeklinde konuştu.
Yılmaz sözlerini şöyle noktaladı: “İsmetpaşa Caddesi’ne tramvay yapımına vazgeçilmiş gibi görünse de gelince; özellikle eski belediye binası ile Atatürk anıtı arasına “Nostalji” tramvay hattı düşünülmesi bir büyük yanlışlık ve gereksizliktir. Uşakta önceliği olan bir dizi proje bırakılıp daha önce Uşak’ta olmayan tramvayın nostaljisinin düşünülmesi olsa olsa bir fantezi olabilir. Yapılması gereken, hastaneden başlayıp en az üniversiteye kadar gidecek olan gerçek bir tramvay sisteminin gerçekleştirilmesidir. Şimdilik maddi olanaklar yeterli olmayabilir ama tramvayın etüdleri, projeleri yaptırılıp otuz-kırk yıl sonrasının hızlı trenli ve bir milyon nüfuslu Uşak’ı için tüm hazırlıkların yapılması gerekmektedir. Daha da önemlisi, kentimiz için bir ulaşım master planı hazırlatılması ve kent içi ulaşım ana kararlarının buna göre verilmesidir. Yapamayız, borcumuz çok, ekonomik şartlarımız yeterli değil demek sorunlardan kaçmaktır ve bu yolla bir yere varılamaz. Ortak akıl, liyakatli kadrolar ve işinin uzmanı danışmanlarla kaynak bulunabilir ve en azından bu işler planlanabilir, planlanmalıdır. Hatta bu temel sorunların bir bölümü de önümüzdeki dört yılda yapılabilir. Önce hayal etmek gerek, hayalini bile kuramadığınız hiç bir şeyi gerçek hayatta gerçekleştiremezsiniz.”