Xpeng ile Geliştirilen Yeni Platformu Kullanacak

ID. Era 5X’in altyapısı Volkswagen’in elektrikli otomobil stratejisindeki önemli değişikliklerden birini de beraberinde getiriyor. Model, Volkswagen ile Çinli elektrikli otomobil üreticisi Xpeng tarafından ortak geliştirilen Compact Main Platform (CMP) altyapısını kullanan ilk seri üretim Volkswagen olacak. Araçta bunun yanında yeni nesil CEA elektrik mimarisi kullanılacak. Volkswagen böylece özellikle Çin’de hızla gelişen elektrikli otomobil teknolojilerine karşı daha güçlü modeller ortaya koymaya çalışıyor.

Yeni Elektrikli SUV’un Tasarımı Ortaya Çıktı

ID. Era 5X’in ortaya çıkan görüntülerinde Volkswagen’in yeni nesil elektrikli modellerinde benimsediği sade ve teknolojik tasarım anlayışı öne çıkıyor. Ön bölümde Volkswagen logosuyla bütünleşen ve aracın genişliği boyunca uzanan gündüz farı şeridi bulunuyor. Ana far grupları ise ışık şeridinin altında, iki yana doğru konumlandırılmış durumda. Yan taraftan bakıldığında SUV gövdesine rağmen arkaya doğru alçalan tavan çizgisi dikkat çekiyor. Fastback karakterindeki arka bölüm, bagaj kapağının üzerinde bulunan spoylerle tamamlanıyor.

ID. Era 5X’in Boyutları Belli Oldu

Volkswagen ID. Era 5X, 4.560 milimetre uzunluğa, 1.896 milimetre genişliğe ve 1.630 milimetre yüksekliğe sahip olacak. Otomobilin dingil mesafesi ise 2.815 milimetre olarak açıklandı. Modelde 17, 18 ve 19 inç olmak üzere üç farklı jant seçeneği sunulacak. Donanım seviyesine bağlı olarak panoramik cam tavan, tavan rayları, farklı tampon tasarımları, aydınlatma seçenekleri ve yan cam çerçeveleri de tercih edilebilecek.

LiDAR Teknolojisiyle Gelecek

Yeni elektrikli Volkswagen’in en dikkat çekici özelliklerinden biri gelişmiş sürüş destek teknolojileri olacak. ID. Era 5X’in üzerinde yeni nesil LiDAR sensörü bulunacak. Bu donanım Volkswagen’in “Xingyun” adı verilen akıllı sürüş destek sistemiyle birlikte çalışacak. Sistemin özellikle şehir içi kullanımda L2++ seviyesinde gelişmiş sürüş desteği sunacağı belirtiliyor. Kabinde ise Volkswagen’in “Yunqi” adını verdiği akıllı kokpit sistemi yer alacak. Sistem, sürücünün otomobilin dijital özellikleriyle daha kolay etkileşim kurmasına yönelik yeni fonksiyonlar sunacak.

Elektrik Motoru 208 Beygir Güç Üretecek

ID. Era 5X’in motor özellikleri de ilk resmi kayıtlarla ortaya çıktı. Tamamen elektrikli SUV’da 155 kW, yaklaşık 208 beygir maksimum güç üreten bir elektrik motoru kullanılacak. Batarya tarafında ise dünyanın en büyük batarya üreticilerinden CATL devreye giriyor. ID. Era 5X, CATL tarafından tedarik edilen lityum demir fosfat (LFP) batarya ile satışa çıkacak.

Menzili Henüz Açıklanmadı

Elektrikli otomobil kullanıcılarının en fazla merak edeceği batarya kapasitesi ve menzil konusunda ise şimdilik resmi bir rakam bulunmuyor. MIIT kayıtlarında otomobilin motor gücü ve bazı teknik özellikleri yer alırken, bataryanın kapasitesi ve ID. Era 5X’in tek şarjla kaç kilometre yol kat edebileceği açıklanmadı. Bu bilgilerin aracın resmi tanıtımına yaklaşıldığında netleşmesi öngörülüyor.

Avrupa’ya Gelme İhtimali Gündemde

ID. Era 5X ile ilgili en önemli soru işaretlerinden biri otomobilin Çin dışında satılıp satılmayacağı. Volkswagen’in Çin’de geliştirilen ID. Era serisindeki modelleri Avrupa pazarına taşıma seçeneğini değerlendirdiğine yönelik bilgiler bulunuyor. Ancak ID. Era 5X için şu ana kadar kesinleşmiş bir Avrupa satış tarihi açıklanmadı. Bu planın hayata geçirilmesi durumunda ID. Era 5X, Volkswagen’in Çinli ortakları ve teknoloji şirketleriyle geliştirdiği yeni nesil elektrikli otomobillerin Avrupa’ya taşınmasında öne çıkan modellerden biri olabilir. (Kaynak: Donanımhaber)

En Ucuz Telefon 6 Bin 900 TL

16 Ağustos’ta satışa çıkacak modeller arasında en düşük fiyat etiketine sahip telefon Casper VIA M45 olacak. Casper VIA M45, 6 bin 900 TL fiyatla satışa sunulacak. Telefonda 6,53 inç IPS LCD ekran, Helio G36 işlemci, 6 GB RAM ve 128 GB depolama alanı bulunuyor. Kamera tarafında 50 MP ana kameranın yer aldığı üçlü arka kamera sistemi ve 13 MP ön kamera bulunurken cihazın batarya kapasitesi 5.000 mAh olarak açıklanıyor. Telefon 10W şarj desteği sunuyor.

Tecno Spark Go 2'nin Fiyatı 7 Bin 990 TL

Katalogdaki bir diğer uygun fiyatlı seçenek Tecno Spark Go 2 olacak. 7 bin 990 TL fiyat etiketine sahip modelde 6,67 inç LCD ekran, UNISOC T7250 işlemci, 4 GB RAM ve 128 GB depolama alanı yer alıyor. Telefonun arkasında 13 MP, ön bölümünde ise 8 MP kamera bulunuyor. 5.000 mAh kapasiteli bataryaya sahip cihaz, 15W şarj desteği sunuyor.

Oppo A6X 8 Bin 500 TL’den Satılacak

Oppo’nun A6X modeli ise BİM raflarında 8 bin 500 TL fiyat etiketiyle yer alacak. Cihazda 6,75 inç LCD ekran ile Snapdragon 685 işlemci bulunuyor. Model, 4 GB RAM ve 128 GB depolama kapasitesiyle geliyor. Oppo A6X’in arka tarafında 13 MP, ön tarafında ise 5 MP kamera yer alırken telefonun öne çıkan özelliklerinden biri 6.500 mAh kapasiteli büyük bataryası olacak.

Samsung Galaxy A16'nın Fiyatı 10 Bin 990 TL

Dört telefon içerisinde en yüksek fiyat etiketine sahip model Samsung Galaxy A16 olacak. 10 bin 990 TL fiyatla satışa sunulacağı belirtilen Galaxy A16’da 6,7 inç AMOLED ekran, Helio G99 işlemci, 4 GB RAM ve 128 GB depolama alanı bulunuyor. Telefonun kamera sisteminde 50 MP ana kameranın bulunduğu üçlü arka kamera kurulumu yer alırken ön tarafta 13 MP kamera kullanılıyor. 5.000 mAh bataryaya sahip Galaxy A16, 25W hızlı şarj desteğiyle katalogdaki diğer üç modelden bu noktada ayrılıyor.

BİM’de Telefon Fiyatları Ne Kadar?

16 Ağustos 2026 tarihinde satışa çıkacağı belirtilen dört modelin fiyatları şöyle:

Casper VIA M45: 6.900 TL
Tecno Spark Go 2: 7.990 TL
Oppo A6X: 8.500 TL
Samsung Galaxy A16: 10.990 TL

BİM’in hafta sonu teknoloji ürünleri yalnızca akıllı telefonlarla sınırlı olmayacak. Katalogda akıllı televizyon, elektrikli bisiklet ve çeşitli elektronik ürünlerin de satışa sunulması planlanıyor. Aktüel ürünlerde stokların mağazalara göre farklılık gösterebilmesi nedeniyle telefon almak isteyenlerin satış günü öncesinde kendilerine en yakın BİM mağazasındaki stok durumunu kontrol etmesi önem taşıyor. (Kaynak: Donanımhaber)

Hyundai'nin resmi kampanya sayfasında yeni IONIQ 6 için 2 milyon 483 bin TL'den başlayan fiyat duyuruldu. Söz konusu kampanyanın 5-31 Ağustos 2026 tarihleri arasında geçerli olduğu belirtilirken kampanyanın stoklarla sınırlı olduğu bilgisi de paylaşıldı. Yeni IONIQ 6'nın Fiyatı Ne Kadar?

Türkiye'de satışa çıkan yenilenmiş IONIQ 6'nın iki farklı versiyonu bulunuyor. 125 kW gücündeki Standart Menzil Advance versiyonu için Ağustos kampanyasında 2 milyon 483 bin TL başlangıç fiyatı açıklanırken, 160 kW gücündeki Uzun Menzil Progressive versiyonunun liste fiyatı 3 milyon 725 bin TL seviyesinde bulunuyor. Böylece Hyundai, yeni IONIQ 6'nın giriş versiyonunda liste fiyatına kıyasla dikkat çekici bir Ağustos avantajı sunmuş oldu.

Tasarımı Baştan Aşağı Yenilendi

IONIQ 6'nın yeni versiyonundaki en dikkat çekici değişikliklerden biri tasarım tarafında yapıldı. Aracın önceki nesilde dikkat çeken üst spoyleri kaldırılırken daha sade ve akıcı bir gövde yapısına geçildi. Aerodinamik performansın korunabilmesi için “ördek kuyruğu” olarak adlandırılan arka spoyler uzatıldı. Hyundai, otomobilin 0,21'lik düşük sürtünme katsayısına sahip olduğunu belirtiyor. Bu özellik elektrikli otomobiller açısından oldukça önemli. Hava direncinin düşürülmesi, özellikle yüksek hızlarda enerji tüketiminin azaltılmasına ve aracın bataryasındaki enerjinin daha verimli kullanılmasına katkı sağlıyor. Elektrikli Otomobil Rekabeti Kızışıyor

Yeni IONIQ 6'nın Türkiye'ye gelmesi, elektrikli otomobil pazarındaki fiyat rekabetini de yeniden gündeme taşıdı. Ağustos 2026 itibarıyla Türkiye'de elektrikli otomobil seçeneklerinin sayısı hızla artarken üreticilerin kampanyaları da tüketicinin tercihinde belirleyici olmaya başladı. Güncel elektrikli otomobil fiyatlarında çok sayıda marka farklı fiyat ve menzil seçenekleriyle rekabet ediyor. Hyundai'nin yeni IONIQ 6'yı Ağustos kampanyasıyla 2 milyon 483 bin TL seviyesine çekmesi de özellikle elektrikli sedan arayan tüketicilerin dikkatini çekebilecek bir gelişme olarak öne çıkıyor.

Otomobil Alacakların Gözü Ağustos Kampanyalarında

Sıfır otomobil piyasasında Ağustos ayıyla birlikte markaların yeni fiyat listeleri ve kampanyaları peş peşe açıklanmaya başladı. Bu nedenle araç almayı düşünenlerin yalnızca liste fiyatını değil, markaların dönemsel indirimlerini, finansman seçeneklerini ve kampanya koşullarını da karşılaştırması gerekiyor. Yeni Hyundai IONIQ 6 için açıklanan 2 milyon 483 bin TL'lik fiyat da 31 Ağustos 2026'ya kadar geçerli kampanya fiyatı niteliğinde. Hyundai ayrıca fiyatlarda ve kampanya koşullarında değişiklik yapma hakkını saklı tuttuğunu belirtiyor. (Kaynak: Hyundai)

41 kWh Batarya ile 225 Kilometre

NX7’de 41 kWh kapasiteli batarya bulunuyor. Nissan’ın açıkladığı verilere göre otomobil, Çin’de kullanılan CLTC ölçüm standardında tamamen elektrikli olarak 225 kilometreye kadar yol alabiliyor. Burada önemli bir ayrıntı bulunuyor. 225 kilometrelik değer CLTC test standardına dayanıyor. Gerçek kullanımda elde edilecek elektrikli menzil; hava sıcaklığı, sürüş tarzı, yol koşulları, hız ve klima kullanımı gibi faktörlere bağlı olarak değişiklik gösterebilir. Buna rağmen 41 kWh batarya kapasitesi, NX7’yi elektrikli kullanım menzili açısından dikkat çeken PHEV modellerden biri haline getiriyor.

Benzinli ve Elektrikli Motor Birlikte Çalışıyor

Nissan NX7’nin kaputunun altında 1.5 litrelik benzinli motor bulunuyor. Benzinli ünite 98 beygir güç üretirken sistemde 228 beygir gücünde elektrik motoru görev yapıyor. Aracın maksimum hızı 180 km/s ile sınırlandırılmış durumda. Nissan henüz NX7’nin 0’dan 100 km/s hıza kaç saniyede ulaştığını açıklamadı. Batarya şarjının düşük olduğu kullanım koşullarında açıklanan yakıt tüketimi ise 100 kilometrede 4,8 litre seviyesinde. Bu değer de laboratuvar/test koşullarına dayanıyor. Dolayısıyla gerçek trafikteki tüketimin kullanım koşullarına bağlı olarak farklılaşması mümkün.

Yaklaşık 4,8 Metrelik Büyük Bir SUV

NX7 yalnızca bataryasıyla değil, boyutlarıyla da dikkat çekiyor. 4,79 metre uzunluğundaki otomobil, orta-büyük SUV sınıfına yakın ölçülere sahip. Aracın tasarımında Nissan’ın Çin pazarı için geliştirdiği yeni nesil modellerin izleri görülüyor. Ön bölümde iki parçalı aydınlatma tasarımı kullanılırken arka bölümde otomobilin genişliğini vurgulayan boydan boya uzanan stop grubu bulunuyor. NX7’nin tasarımında daha büyük NX8 ile benzer çizgiler kullanılırken yeni model, ürün gamında daha ulaşılabilir bir seçenek olarak konumlandırılıyor.

Büyük Batarya Ağırlığı 1,9 Tonun Üzerine Çıkardı

41 kWh’lik bataryanın sağladığı uzun elektrikli menzilin beraberinde getirdiği dezavantajlardan biri ise ağırlık. NX7’nin giriş versiyonunun boş ağırlığının 1.915 kilogram seviyesinde olduğu açıklandı. Donanım ve versiyona bağlı olarak bu rakamın değişmesi mümkün. Büyük bataryanın özellikle şehir içindeki kısa ve orta mesafeli yolculuklarda benzinli motorun daha az devreye girmesini sağlayabilmesi, modelin en önemli avantajlarından biri olabilir.

Fiyatı da Merak Konusu Oldu

Nissan NX7’nin resmi satış fiyatı henüz açıklanmadı. Ancak modelin, başlangıç fiyatı yaklaşık 22 bin dolar seviyesinde açıklanan daha büyük NX8’den daha uygun fiyatlı olması öngörülüyor. Bu durumda NX7’nin Çin’de rekabetçi bir fiyatla satışa çıkması mümkün. Modelin ilk aşamada Çin pazarı için hazırlandığı belirtilirken Nissan’ın Çin’de ürettiği bazı modelleri ilerleyen dönemde farklı ülkelere ihraç etme seçeneğini değerlendirdiği ifade ediliyor.

Ancak NX7’nin Türkiye’de satışa çıkacağına ilişkin şu aşamada resmi bir açıklama bulunmuyor. 41 kWh batarya, 225 kilometreye ulaşan CLTC elektrikli menzil ve 4,8 lt/100 km olarak açıklanan düşük şarjlı tüketim değeriyle NX7, Nissan’ın hibrit SUV tarafındaki dikkat çekici modellerinden biri olmaya aday görünüyor. (Kaynak: Donanımhaber)

Bir Şarjla Daha Fazla Yol Hedefliyor

A2 e-tron'un en dikkat çeken özelliği enerji tüketimi. Açıklanan WLTP verilerine göre araç, 100 kilometrede 12,8 kWh elektrik tüketiyor. Bu da yaklaşık 1 kWh enerjiyle 6,5 kilometre yol kat edebildiği anlamına geliyor. Elektrikli otomobil kullanıcılarının en çok önem verdiği konuların başında gelen tüketim değerlerinde Audi'nin oldukça iddialı bir tablo ortaya koyduğu görülüyor.

Yeni Batarya Teknolojisi Tercih Edildi

Audi, yeni modelde 61 kWh kapasiteli LFP bataryaya yer veriyor. Son yıllarda birçok üreticinin yöneldiği bu batarya teknolojisi, uzun ömürlü yapısı ve günlük kullanımda sunduğu avantajlarla öne çıkıyor. Özellikle sık şarj edilen otomobillerde batarya dayanıklılığı, kullanıcıların en fazla dikkat ettiği konular arasında yer alıyor.

Tasarımı Da Verimlilik İçin Geliştirildi

Yeni A2 e-tron sadece bataryasıyla değil, gövde yapısıyla da dikkat çekiyor. Aracın 0,24'lük hava sürtünme katsayısı, daha az enerji harcayarak daha uzun mesafe kat etmesine katkı sağlıyor. Kısacası Audi, bu modelde gösterişli tasarımdan çok verimliliği ön plana çıkaran bir yaklaşım benimsemiş görünüyor.

Gözler tanıtım gününde

Audi'nin yeni A2 e-tron'u sonbaharda resmi olarak tanıtması bekleniyor. Tanıtımla birlikte aracın menzil değeri, şarj süresi, donanım seçenekleri ve Avrupa satış fiyatı da netleşecek. Türkiye'ye ne zaman geleceği konusunda henüz resmi bir açıklama bulunmasa da, markanın son dönemde elektrikli modellerini kısa sürede Türkiye pazarına sunması nedeniyle A2 e-tron'un da önümüzdeki dönemde yollarda görülmesi sürpriz olmayacak.

Corolla Neden Hala En Çok Tercih Edilen Sedanlardan Biri?

Toyota Corolla, uzun yıllardır Türkiye otomobil pazarında ikinci el değerini koruyan modeller arasında yer alıyor. 1.5 litrelik atmosferik benzinli motoru ve Multidrive S otomatik şanzımanıyla özellikle şehir içi kullanımı ön planda tutan sürücülere hitap ediyor.

Flame X-Pack donanım seviyesinde ise, Anahtarsız giriş ve çalıştırma, LED farlar, Büyük multimedya ekranı, Kablosuz Apple CarPlay ve Android Auto, Adaptif hız sabitleyici, Şerit takip sistemi, Çarpışma önleme destek sistemi, Kör nokta uyarı sistemi, Ön ve arka park sensörleri gibi birçok donanım standart olarak sunuluyor.

Bu Fiyatla Alınır Mı?

Yaklaşık 2 milyon TL seviyesinde otomobil satın almayı düşünenler açısından Corolla hala güçlü alternatiflerden biri olarak öne çıkıyor. Özellikle, düşük bakım maliyetleri, yaygın servis ağı, yüksek ikinci el değeri, sorunsuzluğu ile bilinen atmosferik motoru, zengin güvenlik donanımı Corolla'nın en önemli artıları arasında gösteriliyor. Buna karşılık performans beklentisi yüksek olan kullanıcılar için 1.5 litrelik atmosferik motorun turbo motorlara göre daha sakin karakter sunduğunu da unutmamak gerekiyor.

Kampanya Dikkat Çekiyor

Son dönemde birçok markada fiyat artışları yaşanırken Toyota'nın özellikle Corolla Sedan'da uyguladığı bu kampanya otomobil piyasasında dikkat çekti. Kampanyalı fiyatın stoklarla sınırlı olduğu ve katılım sağlayan yetkili bayilerde geçerli olduğu belirtiliyor.

Son Söz

Yaklaşık 964 bin TL'lik fiyat avantajı, Corolla Sedan'ı Ağustos ayının en dikkat çeken kampanyalarından biri haline getirdi. Güvenilirlik, düşük işletme maliyeti ve ikinci el değeri önceliğinizse, Toyota Corolla 1.5 Flame X-Pack Multidrive S, 2 milyon TL bandında değerlendirilebilecek güçlü seçenekler arasında yer alıyor. Ancak satın alma kararı vermeden önce kampanyanın geçerli olduğu bayi stoklarını ve teslim sürelerini kontrol etmekte fayda var.

En Büyük Yenilik Sürüş Teknolojisinde

Modelde en dikkat çeken gelişme ise Honda'nın yeni nesil SENSING 360+ güvenlik sistemi oldu. Bu sistem sayesinde haritalandırılmış otoyollarda belirli şartlar altında eller serbest sürüş desteği sunuluyor. Ayrıca şerit değiştirme desteği, gelişmiş çarpışma önleme sistemleri ve sürücünün sağlık durumunu takip eden güvenlik teknolojileri de donanım listesinde yer alıyor.

Hibrit Motor Yapısı Korundu

Kaput altında ise Honda'nın hibrit altyapısında herhangi bir değişikliğe gidilmedi. Yeni Accord'da 2.0 litrelik benzinli motor, iki elektrik motoruyla birlikte çalışmaya devam ederken güç aktarımı eCVT otomatik şanzıman üzerinden sağlanıyor. Bu sistem, performans ve yakıt ekonomisini dengeli şekilde sunmayı sürdürüyor.

Satışlar Japonya'da Başladı

Yenilenen Honda Accord'un Japonya'daki başlangıç fiyatı yaklaşık 37 bin dolar olarak açıklandı. İlk etapta Japonya pazarında satışa çıkan modelin diğer pazarlara ne zaman geleceğine ilişkin ise henüz resmi bir takvim paylaşılmadı.

Toplam Satışlarda Sınırlı Gerileme

Elektrikli araç satışlarındaki güçlü büyümeye rağmen Toyota'nın toplam küresel satışları yılın ilk yarısında yüzde 2,8 oranında geriledi. Bu düşüşte özellikle Çin pazarındaki talep kaybı ile bazı modellerde yaşanan üretim ve model geçiş süreçlerinin etkili olduğuna dikkat çekiliyor.

Üretim Seviyesi Korundu

Toyota'nın üretim performansı ise büyük ölçüde istikrarını korudu. Küresel ölçekte üretim hacmini geçen yılki seviyelerde tutmayı başaran şirket, tedarik zinciri ve maliyet baskılarına rağmen üretimde önemli bir düşüş yaşamadan faaliyetlerini sürdürdü.

Elektrikli Dönüşüm Hız Kazandı

Toyota, uzun yıllar hibrit teknolojilerine yaptığı yatırımlarla öne çıkarken, son dönemde tamamen elektrikli model gamını da hızla genişletiyor. Avrupa'da yılın ilk yarısında şirketin bataryalı elektrikli otomobil satışları yüzde 113 artarken, küresel pazarda da benzer şekilde güçlü büyüme kaydedildi. Özellikle bZ4X, Toyota C-HR+ ve Urban Cruiser modelleri bu artışta önemli rol oynadı.

Rekabet Kızışıyor

Küresel otomotiv sektöründe elektrikli araç rekabeti her geçen gün artarken, Toyota da yeni modelleriyle bu pazardaki payını büyütmeyi hedefliyor. Şirket, hibrit, şarj edilebilir hibrit ve tamamen elektrikli araçlardan oluşan geniş ürün yelpazesiyle farklı müşteri beklentilerine cevap vermeyi sürdürüyor.

Corolla'da Zam ve İndirim Bir Arada

Toyota'nın güncel fiyat listesine göre Corolla serisinde hem fiyat artışları hem de önemli indirimler bulunuyor. Fiyatı yükselen modeller şöyle sıralandı: Corolla Vision Plus: 60 bin TL zam, Corolla Passion X-Pack: 155 bin TL zam, Corolla Hybrid Dream: 98 bin TL zam. Buna karşılık bazı donanım paketlerinde kampanyalar devam ediyor.

İndirim uygulanan modeller ise şöyle: Corolla Dream X-Pack: 210 bin TL indirim, Corolla Flame X-Pack: 216 bin TL indirim, Corolla Hybrid Flame X-Pack: 217 bin TL indirim.

Bu Modellerin Fiyatı Değişmedi

Toyota'nın Ağustos fiyat listesinde bazı modellerde ise herhangi bir fiyat değişikliğine gidilmedi. Fiyatı sabit kalan modeller şunlar oldu: Corolla Dream, Corolla Cross Hybrid, C-HR Hybrid, Corolla Hatchback Hybrid, Yaris Cross Hybrid, Yaris Hybrid, Land Cruiser Prado.

Kampanyalar Devam Ediyor

Toyota, Ağustos ayı kampanyaları kapsamında model ve donanım seviyesine göre önemli fiyat avantajları sunmayı sürdürüyor. Güncel listeye göre kampanyalı fiyatlar yaklaşık 250 bin TL'den başlayıp 5 milyon TL seviyelerine kadar uzanıyor. Özellikle Corolla ailesindeki yüksek indirimler, yeni araç satın almayı planlayanlar için öne çıkan fırsatlar arasında yer alırken, fiyat artışı yapılan modellerde ise yeni liste fiyatları uygulanmaya başladı.

Sıfır Otomobil Alacaklar Güncel Listeyi Takip Ediyor

Otomotiv sektöründe döviz kuru, üretim maliyetleri ve kampanyalara bağlı olarak fiyat listeleri aylık bazda güncellenmeye devam ediyor. Bu nedenle araç satın almayı planlayan tüketicilerin, tercih ettikleri modelin güncel fiyatını ve devam eden kampanyaları yetkili bayilerden kontrol etmeleri öneriliyor.

Beş Farklı Donanım Seçeneğiyle Geliyor

SAIC Motor'un Zhengzhou fabrikasında seri üretimine başlanan MG 07, farklı kullanıcı beklentilerine hitap eden beş donanım seviyesiyle satışa sunuldu. Modelin başlangıç versiyonlarında 500 volt elektrik mimarisi tercih edilirken, üst donanımlarda daha hızlı şarj ve yüksek performans sunan 800 volt altyapı kullanılıyor. Çin pazarında MG 07'nin başlangıç fiyatı yaklaşık 18 bin 600 dolar, en üst donanım seviyesinin fiyatı ise yaklaşık 24 bin 500 dolar olarak açıklandı.

Sportif Tasarım ve Geniş Yaşam Alanı

Fastback gövde yapısıyla dikkat çeken MG 07, 4,89 metreye yaklaşan uzunluğu, 2,82 metrelik aks mesafesi ve aerodinamik tasarımıyla D segmentinde konumlanıyor. Çerçevesiz kapılar, elektrikli ayarlanabilir arka spoyler ve 19 inç jant seçenekleri aracın sportif karakterini öne çıkarırken, geniş bagaj hacmi de günlük kullanım açısından önemli avantaj sunuyor. Modelde yaklaşık 697 litrelik arka bagajın yanı sıra ön bölümde 168 litrelik ek bagaj (frunk) alanı da bulunuyor.

LiDAR Destekli Otonom Sürüş Teknolojisi

MG 07'nin üst donanım paketlerinde tavana entegre edilen LiDAR sensörü, gelişmiş sürüş destek sistemlerinin temelini oluşturuyor. Momenta tarafından geliştirilen sistem sayesinde araçta otoyolda yarı otonom sürüş (NOA), gelişmiş şerit takip sistemi ve otomatik park asistanı gibi yeni nesil sürüş teknolojileri sunuluyor.

Elektrikli Sedan Rekabetinde İddialı Geliyor

Elektrikli SUV modellerin pazarda ağırlığını artırdığı dönemde MG, sedan segmentindeki iddiasını MG 07 ile güçlendirmeyi hedefliyor. Ön siparişlerde yakalanan yüksek talep, yeni modelin yalnızca Çin'de değil, ilerleyen dönemde satışa sunulacağı küresel pazarlarda da dikkat çeken elektrikli sedan modellerinden biri olabileceğine işaret ediyor. (Kaynak: Donanımhaber)

Tasarımda Küçük Ama Dikkat Çeken Değişiklikler

Honda, yeni Accord'da radikal bir makyaj yerine detay odaklı bir güncelleme tercih etti. Ön farların iç kısmında yer alan turuncu reflektörler kaldırılarak yerlerine şeffaf sinyal lambaları yerleştirildi. Ayrıca farların çevresindeki parçalar artık gövde rengiyle uyumlu tasarlanarak otomobile daha sade ve premium bir görünüm kazandırıldı.

2027 Honda Accord, Kanyon Nehir Mavisi Metalik, Platin Beyaz İnci, Kristal Siyah İnci ve Meteorit Gri Metalik olmak üzere dört farklı gövde rengi seçeneğiyle satışa sunuluyor.

Eller Serbest Sürüş Desteği Geldi

Güncellemenin en dikkat çekici yeniliği ise Honda Sensing 360+ sürüş destek sistemi oldu.

Accord e:HEV Sensing 360+ donanımında sunulan bu teknoloji, haritalandırılmış otoyollarda belirli şartlar altında eller serbest sürüş imkânı sağlıyor. Böylece Honda, gelişmiş sürüş destek sistemleri konusunda rakipleriyle arasındaki rekabeti güçlendirmeyi hedefliyor.

Bu versiyon ayrıca gövde rengi ön ızgarası ve köpekbalığı sırtı anten tasarımıyla standart hibrit modelden görsel olarak da ayrılıyor.

Hibrit Motor Korundu

Kaputun altında ise Honda'nın kendini kanıtlamış hibrit sistemi görev yapmayı sürdürüyor.

Yeni Accord'da 2.0 litrelik dört silindirli benzinli motor, iki elektrik motoru ve eCVT otomatik şanzımanla birlikte çalışıyor. Bu kombinasyonun özellikle yakıt ekonomisi ve sürüş konforu açısından iddiasını koruduğu belirtiliyor.

Fiyatı da Açıklandı

Japonya'da satışa sunulan 2027 Honda Accord'un başlangıç fiyatı yaklaşık 37 bin dolar olarak açıklandı. Honda Sensing 360+ teknolojisine sahip en üst donanım seviyesinde ise fiyat yaklaşık 39 bin 600 dolara kadar yükseliyor. (Kaynak: Donanımhaber)

5 metrenin üzerindeki gövdesiyle Audi tarihinin en büyük SUV'u unvanını alan Q9, dış tasarımında markanın yeni çizgisini yansıtıyor. Büyük ön panjur, keskin hatlara sahip LED aydınlatmalar ve 23 inçe kadar uzanan jant seçenekleri modele güçlü bir görünüm kazandırırken, kullanıcılar daha sade çizgilere sahip Advanced veya sportif detayları öne çıkaran S Line paketleri arasında tercih yapabiliyor.

Yeni Audi Q9'un en dikkat çeken yeniliklerinden biri ise aydınlatma teknolojisinde karşımıza çıkıyor. Aracın arka bölümünde ilk kez kullanılan üç boyutlu kavisli OLED stop lambaları, son derece ince esnek cam tabaka üzerine yerleştirilen yüzlerce bağımsız ışık segmentinden oluşuyor. Bu sistem yalnızca estetik bir görünüm sunmakla kalmıyor, gece sürüşlerinde aracın genişliğini daha belirgin hale getirerek güvenliği de artırıyor. Ayrıca Digital Matrix LED farlarla uyumlu çalışan yeni nesil sinyal sistemi, dönüşlerde yön bilgisini yol yüzeyine yansıtarak diğer sürücülere görsel uyarı veriyor.

Audi, Q9'un iç mekânında da konfor seviyesini üst noktaya taşımayı hedefliyor. Elektrikli otomatik kapılar, sensörleri sayesinde olası engelleri algılayarak çarpma riskini azaltırken, kapılar araç içerisinden veya mobil uygulama üzerinden tek dokunuşla açılıp sessiz şekilde kapanabiliyor. Standart olarak yedi kişilik oturma düzeniyle sunulan modelde isteyen kullanıcılar ikinci sırada elektrikli, ısıtmalı ve havalandırmalı kaptan koltuklarının bulunduğu altı kişilik "Business Class" düzenini de tercih edebiliyor.

Kabinde dikkat çeken bir diğer ayrıntı ise Audi'nin bugüne kadar kullandığı en büyük panoramik cam tavan oldu. Yaklaşık bir buçuk metrekarelik bu cam yüzey, tek tuşla saydamlık seviyesini değiştirebilirken, ortam aydınlatmasıyla birlikte farklı renk efektleri oluşturabiliyor. Böylece özellikle uzun yolculuklarda ferah bir yaşam alanı sunulması hedefleniyor.

Kaputun altında ise ilk etapta 3.0 litrelik V6 TDI dizel motor görev yapıyor. Yaklaşık 300 beygire yaklaşan güç ve 630 Nm tork üreten motor, yeni nesil hafif hibrit sistemi sayesinde daha düşük yakıt tüketimi ve daha güçlü hızlanma performansı sunuyor. Elektrikli kompresör desteğiyle çalışan sistem, ihtiyaç duyulduğunda motora ek güç sağlayarak sürüş karakterini daha dinamik hale getiriyor. Güç, sekiz ileri Tiptronic otomatik şanzıman ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemiyle yola aktarılıyor.

Audi'nin yeni amiral gemisi Q9, gelişmiş sürüş teknolojileri, üst düzey konfor donanımları ve geniş yaşam alanıyla markanın SUV ailesinde yeni bir dönemin kapısını aralıyor. Avrupa'da sipariş süreci başlayan modelin, lüks SUV pazarında önümüzdeki dönemin en iddialı oyuncularından biri olması bekleniyor. (Kaynak: Donanım Haber)

Daha Köşeli ve Güçlü Bir Tasarım Geliyor

Test aracında dikkat çeken ilk ayrıntı, Hyundai'nin son dönemde yeni modellerinde tercih ettiği daha köşeli tasarım anlayışının Tucson'a da uygulanacak olması. Ön bölümde daha dik bir burun yapısı, büyüyen ön ızgara ve tamamen yenilenecek LED far grubunun yer alması bekleniyor. Yan profilde daha belirgin omuz çizgileri ve güçlü çamurluk tasarımı dikkat çekerken, arka bölümde ise yeni stop lambaları ve yeniden şekillendirilen bagaj kapağının kullanılacağı tahmin ediliyor.

Kabinde Teknoloji Seviyesi Artacak

Yeni Tucson'un yalnızca dış görünümü değil, iç mekanı da önemli ölçüde yenileniyor. Daha büyük dijital gösterge ekranı, gelişmiş multimedya sistemi ve sürücünün kullanımını kolaylaştıracak yeni kumanda düzeniyle modelin teknoloji seviyesinin yükseltilmesi hedefleniyor. Hyundai'nin yeni nesil sürüş destek sistemleri, gelişmiş güvenlik donanımları ve güncellenmiş yazılım altyapısının da araçta yer alması bekleniyor.

Hibrit Seçenekler Ön Planda Olacak

Markanın elektrifikasyon stratejisi kapsamında yeni Tucson'un hibrit ve şarj edilebilir hibrit motor seçenekleriyle satışa sunulmasına kesin gözüyle bakılıyor. Yakıt tüketimini azaltan ve çevreci sürüş sunan bu motorların birçok pazarda ana seçenek haline gelmesi beklenirken, bazı ülkelerde tamamen elektrikli versiyon ihtimali de konuşuluyor.

Test Süreci Devam Ediyor

Hyundai mühendisleri yeni Tucson'u farklı iklim ve yol şartlarında test etmeyi sürdürüyor. Dayanıklılık, sürüş konforu ve güvenlik sistemlerinin son kontrollerinin yapıldığı belirtilirken, aracın üzerindeki yoğun kamuflajın tasarım detaylarını gizlemek amacıyla kullanıldığı görülüyor. Otomotiv çevrelerinde konuşulan bilgilere göre yeni Tucson'un resmi tanıtımının önümüzdeki aylarda yapılması, ardından ise dünya pazarlarında kademeli olarak satışa sunulması bekleniyor.

SUV Segmentindeki Rekabet Kızışacak

Türkiye'de de en çok tercih edilen SUV modelleri arasında yer alan Hyundai Tucson'un yeni kasası, tasarımındaki değişiklikler ve teknolojik yenilikleriyle segmentte rekabeti daha da artıracak gibi görünüyor. Özellikle hibrit motor seçenekleri ve güncellenen donanımlarıyla yeni modelin otomobil tutkunları tarafından şimdiden merakla bekleniyor. (Kaynak resim: wilco blok)

Konsept Tasarıma Yakın Bir Corolla Geliyor İddiası

Belgeselde görülen tasarımın, daha önce dijital ortamda ortaya çıkan konsept çalışmalarla büyük benzerlik taşıdığı ifade ediliyor. Özellikle ince LED far tasarımı, daha sportif ön bölüm, alçak burun yapısı ve keskin gövde hatları dikkat çekiyor. Otomotiv çevrelerinde konuşulan iddialara göre yeni Corolla, bugünkü modelden daha dinamik bir görünüme sahip olacak. Ön bölümde "çekiç başı" (hammerhead) tasarım dilinin kullanılması, yeni nesil Prius ve C-HR modellerinden izler taşıması bekleniyor.

Hibrit Teknolojisinde Yeni Dönem Bekleniyor

Yeni Corolla'nın yalnızca tasarımıyla değil, teknolojisiyle de önemli değişiklikler getirmesi bekleniyor. Sektör kaynaklarına göre Toyota'nın yeni nesil hibrit sistemini daha verimli hale getirmesi, yakıt tüketimini azaltırken performansı artırması hedefleniyor. Elektrifikasyon yatırımlarını hızlandıran Japon üreticinin, yeni Corolla'da gelişmiş sürüş destek sistemleri, daha büyük dijital ekranlar ve güncellenmiş bağlantı teknolojilerine de yer vermesi bekleniyor. Ancak bu teknik detayların tamamı henüz resmi olarak doğrulanmış değil.

Resmi Tanıtım İçin Bekleyiş Sürüyor

Toyota, yeni nesil Corolla ile ilgili henüz teknik özellikler, tasarım veya tanıtım tarihi konusunda açıklama yapmadı. Bu nedenle belgeselde görülen görüntülerin üretim modelini ne ölçüde yansıttığı da kesinleşmiş değil. Buna rağmen kısa süreliğine görünen tasarımın bile otomotiv dünyasında geniş yankı uyandırması, Corolla'nın hala küresel ölçekte en çok takip edilen modellerden biri olduğunu bir kez daha ortaya koydu.

Corolla, 2018'den bu yana satışta olan mevcut E210 nesli üzerine inşa ediliyor ve birçok pazarda halen güncellenmiş versiyonuyla satışını sürdürüyor. Yeni neslin ise markanın güncel tasarım anlayışını daha belirgin şekilde yansıtması bekleniyor.

Yeni model, Mercedes'in yeni nesil MB.EA elektrikli araç platformu üzerine inşa edildi. Daha verimli batarya teknolojisi, gelişmiş aerodinamik yapısı ve hızlı şarj altyapısıyla dikkat çeken otomobil, uzun yol performansıyla da segmentinde öne çıkmayı hedefliyor.

Tek Şarjla 762 Kilometreye Kadar Menzil

Mercedes'in açıkladığı WLTP verilerine göre ilk etapta satışa çıkacak C 400 4MATIC Electric, 94,5 kWh batarya kapasitesiyle 762 kilometreye kadar menzil sunabiliyor. 800 volt elektrik mimarisi sayesinde araç, yüksek güçlü DC şarj istasyonlarında yaklaşık 10 dakikalık şarjla 300 kilometreyi aşan menzil kazanabiliyor. Bu özellik, uzun yolculuklarda şarj molalarını önemli ölçüde azaltıyor.

489 Beygir Güç, 4 Saniyede 100 Km/S

İlk satışa sunulacak versiyon çift elektrik motoru ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle geliyor.Teknik veriler ise oldukça iddialı: 489 beygir güç, 800 Nm tork, 0-100 km/s hızlanma yaklaşık 4 saniye, Maksimum hız 210 km/s. Mercedes, ilerleyen dönemde daha uygun fiyatlı arkadan itişli versiyonların da ürün gamına ekleneceğini duyurdu.

Dijital Kokpit ve Yeni Tasarım Dili

Yeni elektrikli C Serisi, klasik C Serisi çizgisini korurken tamamen yenilenen ön tasarımıyla dikkat çekiyor. Işıklı Mercedes yıldızı ve aydınlatmalı ön panel otomobile modern bir görünüm kazandırıyor.

İç mekanda ise: MBUX Hyperscreen seçeneği, Yapay zekâ destekli yeni multimedya sistemi, Artırılmış gerçeklik destekli head-up display, Sky Control panoramik cam tavan, Gelişmiş sürüş destek sistemleri gibi birçok yeni teknoloji sunuluyor.

Üretim Macaristan'da Yapılacak

Yeni elektrikli C Serisi'nin üretimi Mercedes-Benz'in Macaristan'daki Kecskemét fabrikasında gerçekleştirilecek. Şirket bu tesis için yaklaşık 1 milyar avroluk yatırım yaparken, aynı fabrikada gelecekte elektrikli GLC'nin de üretileceği açıklandı.

Türkiye'ye Ne Zaman Gelecek?

Mercedes-Benz henüz Türkiye satış tarihi ve fiyat listesini açıklamadı. Avrupa satışlarının Eylül sonunda başlamasının ardından modelin Türkiye'de de 2026'nın son çeyreği veya 2027'nin ilk aylarında satışa sunulması bekleniyor. Türkiye paketi ve resmi fiyatlandırmaya ilişkin açıklamanın ise ilerleyen aylarda yapılması öngörülüyor.

Peugeot'nun profesyonel kullanıcıların yanı sıra geniş aileler tarafından da tercih edilen modeli, üretime başlamasıyla birlikte "Made in Türkiye" etiketi taşıyacak.

Yerli Üretimle Rekabet Gücü Artacak

Peugeot Marka Direktörü Gupse Kaplan, Rifter'ın Bursa'da üretilecek olmasının marka adına önemli bir dönüm noktası olduğunu belirtti.

Kaplan, Peugeot'nun hafif ticari araç alanındaki yaklaşık 30 yıllık deneyimini temsil eden Rifter'ın Tofaş Bursa Fabrikası'nda üretilecek olmasının kendileri için büyük bir gurur kaynağı olduğunu ifade ederek, yerli üretimin sağlayacağı lojistik ve tedarik avantajları sayesinde hafif ticari araç pazarındaki konumlarını daha da güçlendirmeyi hedeflediklerini söyledi.

2003'ten Bu Yana 213 Binin Üzerinde Satış

Peugeot'nun Türkiye'deki C segmenti hafif ticari araç serüveni 2003 yılında Partner modeliyle başladı. Marka, 2019 yılında Rifter'ın satışa sunulmasına kadar bu segmentte Partner adıyla faaliyet gösterdi.

2003 yılından bugüne kadar Partner, Partner Tepee, Rifter ve Partner Van modelleriyle Türkiye'de toplam 213 bin 921 adet satış gerçekleştirildi. Bu rakamın 174 bin 756 adedini kombi van modelleri oluştururken, 39 bin 165 adedi panel van satışlarından oluştu.

2019 yılında satışa sunulan Rifter ve Partner Van modelleri ise bugüne kadar toplam 84 bin 556 kullanıcıya ulaştı. Bu dönemde 67 bin 404 adet Rifter ve 17 bin 152 adet Partner Van satışı gerçekleştirildi.

Bursa Üretimiyle Yeni Dönem

Rifter'ın Bursa'da üretilecek olması, Peugeot'nun Türkiye'deki hafif ticari araç operasyonlarında yeni bir dönemin başlangıcı olarak değerlendiriliyor. Yerli üretimin sağlayacağı tedarik zinciri avantajları sayesinde markanın hem profesyonel kullanıcılar hem de ailelere yönelik ürün gamını daha rekabetçi hale getirmesi bekleniyor. (Kaynak: Donanımhaber)

Haber Merkezi

Önden çekişli yapıya sahip Honda Jazz e:HEV, 0'dan 100 kilometre hıza 9,7 saniyede ulaşırken, maksimum 175 kilometre/saat hıza çıkabiliyor. Performans ve verimliliği dengeleyen hibrit sistem, günlük kullanımın yanı sıra uzun yol sürüşlerinde de tatmin edici bir karakter ortaya koyuyor.

Modelin en dikkat çeken yönlerinden biri ise yakıt ekonomisi oluyor. WLTP verilerine göre şehir içindeki düşük ve orta hız kullanımında 100 kilometrede yalnızca 3,9 litre yakıt tüketen Honda Jazz e:HEV, yüksek hızlarda 4,2 litre, çok yüksek hız koşullarında ise 6,2 litre yakıt tüketiyor. Aracın birleşik karbon emisyonu 108 gram/kilometre olarak açıklanırken, 40 litrelik yakıt deposu uzun menzilli kullanım imkânı sunuyor.

Sürüş güvenliği ve konforu da ihmal edilmeyen modelde ön tarafta hava soğutmalı disk, arka tarafta ise disk fren sistemi tercih ediliyor. MacPherson tipi ön süspansiyon ve viraj denge çubuğu sayesinde hem şehir içinde hem de virajlı yollarda daha dengeli bir sürüş hedefleniyor.

4 bin 105 milimetre uzunluğa, 1.725 milimetre genişliğe ve 1.556 milimetre yüksekliğe sahip Honda Jazz e:HEV, kompakt sınıfta yer almasına rağmen pratik kullanım özellikleriyle öne çıkıyor. 304 litrelik bagaj hacmi günlük ihtiyaçlar için yeterli alan sunarken, arka koltukların yatırılmasıyla bu hacim 1.205 litreye kadar yükseliyor. 1.320 kilogram ağırlığındaki model, 185/60 R16 ölçüsündeki lastikleriyle yola çıkıyor.

Gelişmiş hibrit teknolojisi, düşük yakıt tüketimi, sessiz sürüş karakteri ve kompakt yapısıyla Honda Jazz e:HEV, özellikle şehir içi kullanımda ekonomik ve çevreci bir otomobil arayan sürücülere hitap ediyor. Yakıt maliyetlerini düşürmek isteyen kullanıcılar için öne çıkan model, hibrit otomobil pazarındaki rekabetini güçlü teknik verileriyle sürdürüyor. (Kaynak: Honda Türkiye)

Yeni modelde kullanılan beşinci nesil Toyota Hibrit Sistemi (THS 5), daha canlı performans sunarken yakıt tüketimini düşük seviyede tutmayı başarıyor.

Dış Tasarımda İnce Dokunuşlar

2027 Toyota Crown'un genel tasarım çizgisi korunurken, arka tamponda küçük revizyonlar yapıldı. Renk seçeneklerine yeni bir siyah ton eklenirken, Platinum donanım paketinde kırmızı fren kaliperleri, siyah cam çerçeveleri ve gövde rengiyle uyumlu bagaj kapağı gibi sportif ayrıntılar dikkat çekiyor.

Teknoloji ve Konfor Donanımları Genişletildi

Otomobilin iç mekanında 12,3 inç boyutunda iki dijital ekran ile deri döşemeler standart olarak sunulmaya devam ediyor.

Platinum paketinde ise sürüş deneyimini artıran 10 inçlik Head-Up Display, elektrikli ayarlanabilir direksiyon sistemi ve eller serbest açılabilen elektrikli bagaj kapağı gibi özellikler yer alıyor.

Güvenlik Sistemleri Güçlendirildi

Toyota, yeni Crown'da gelişmiş sürüş destek sistemlerine de yer verdi.

Üst donanım seviyelerinde sunulan özellikler arasında yaya algılamalı çarpışma önleme sistemi, trafik sıkışıklığı asistanı, dinamik arka tekerlek yönlendirme sistemi ve 360 derece çevre görüş kamerası bulunuyor.

100 Kilometrede 5,9 Litre Yakıt Tüketiyor

2027 Toyota Crown'un en önemli yeniliği motor bölümünde gerçekleştirildi. XLE, Limited ve Nightshade paketlerinde görev yapan yeni nesil THS 5 hibrit sistemi, 2,5 litrelik benzinli motoru iki elektrik motoruyla bir araya getiriyor. Güç aktarımı ise e-CVT şanzıman aracılığıyla sağlanıyor.

Toyota henüz resmi güç değerini açıklamasa da aynı sistemi kullanan diğer modeller dikkate alındığında otomobilin yaklaşık 232 ila 240 beygir güç üretmesi bekleniyor.

ABD Çevre Koruma Ajansı (EPA) verilerine göre araç, karma kullanımda 100 kilometrede yaklaşık 5,9 litre yakıt tüketimi gerçekleştiriyor.

340 Beygirlik Hybrid MAX Seçeneği Devam Ediyor

Serinin en üst donanım seviyesi olan Platinum versiyonunda ise 2,4 litrelik turbo beslemeli Hybrid MAX güç ünitesi korunuyor. Bu motor toplam 340 beygir güç üreterek performans odaklı sürüş isteyen kullanıcılara hitap ediyor.

Fiyatı da Açıklandı

Teknik güncellemeler ve yeni hibrit sistemiyle dikkat çeken 2027 Toyota Crown, Kuzey Amerika pazarında 41.640 dolardan başlayan fiyatlarla satışa sunuldu. (Kaynak: Donanımhaber)

Elektrikli Araç Alacaklara Güven Vermeyi Hedefliyor

Elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasıyla birlikte tüketicilerin en büyük çekincelerinden biri, yıllar içinde batarya performansında yaşanabilecek düşüş ve yüksek değişim maliyetleri oluyor. Toyota ise uzun garanti süresiyle bu endişeleri en aza indirmeyi amaçlıyor. Markanın tamamen elektrikli SUV modeli bZ4X'te kullanılan yüksek yoğunluklu lityum iyon batarya, farklı iklim koşullarında uzun ömürlü kullanım için geliştirildi. Toyota, düzenli bakım ve kontrollerle bataryanın uzun yıllar yüksek performansını koruyacağını belirtiyor.

Yeni Nesil Bataryalar Yolda

Toyota, elektrikli araç yatırımlarını yalnızca mevcut modellerle sınırlamıyor. Şirket, 2026'dan itibaren devreye almayı planladığı yeni nesil batarya teknolojileriyle daha uzun menzil, daha kısa şarj süreleri ve daha düşük üretim maliyetlerini hedefliyor. Yeni performans bataryalarının mevcut sisteme göre daha uzun menzil sunması ve hızlı şarj süresini yaklaşık 20 dakikaya kadar düşürmesi planlanıyor.

Türkiye'de Elektrikli Araçlara İlgi Artıyor

Türkiye'de de elektrikli otomobil satışları her geçen yıl artarken, garanti süresi ve satış sonrası hizmetler tüketicilerin kararında önemli rol oynuyor. Uzmanlara göre uzun batarya garantisi, hem kullanıcı güvenini artırıyor hem de ikinci el değerinin korunmasına katkı sağlıyor. Toyota'nın batarya garantisi, elektrikli otomobil pazarında rekabetin artık yalnızca menzil ve performansla değil, uzun vadeli kullanıcı güveniyle de şekillendiğini ortaya koyuyor.

2017'den Bu Yana Büyük İlgi Görüyor

İlk kez 2017 yılında tanıtılan Skoda Karoq, geniş iç hacmi, fonksiyonel kullanım özellikleri ve zengin donanım seçenekleriyle kısa sürede markanın en çok tercih edilen SUV modellerinden biri haline geldi. Bugün yaklaşık 60 ülkede satışta olan Karoq, Skoda'nın SUV ailesinde en çok tercih edilen üçüncü model konumunda bulunuyor.

Geniş Motor ve Çekiş Seçenekleri Sunuyor

Karoq, satışa sunulduğu pazara göre farklı motor seçenekleriyle tercih edilebiliyor. Modelde 1.0 TSI, 1.4 TSI, 1.5 TSI ve 2.0 TSI benzinli motorların yanı sıra 2.0 TDI dizel motor seçenekleri de yer alıyor. 85 kW ile 140 kW arasında güç üreten motorlarla sunulan Karoq, hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli versiyonlarıyla farklı kullanıcı beklentilerine hitap ediyor.

Sürücülerin Tercihi Otomatik Şanzıman

Skoda'nın paylaştığı verilere göre Karoq kullanıcılarının büyük bölümü otomatik şanzımanlı versiyonları tercih ediyor. Satılan araçların yüzde 73'ü otomatik, yüzde 27'si ise manuel şanzımanlı modellerden oluşuyor. Renk tercihinde ise yüzde 16 ile Büyülü Siyah ilk sırada yer alırken, yüzde 14 ile Graphite Gri ve yüzde 13 ile Ay Beyazı en çok tercih edilen diğer renkler arasında bulunuyor. Modelin en güçlü pazarlarını ise Almanya, Çek Cumhuriyeti ve Birleşik Krallık oluşturuyor.

Uluslararası Ödüllerle Başarısını Taçlandırdı

Karoq, üretim başarısının yanı sıra tasarım ve kullanıcı memnuniyeti alanında da birçok ödüle layık görüldü. Model bugüne kadar Red Dot Ürün Tasarımı Ödülü, 2018 Çek Cumhuriyeti'nde Yılın Otomobili ve 2023 What Car? tarafından verilen "En İyi Fiyat/Fayda Oranına Sahip Aile SUV'u" ödüllerini kazandı.

Yeni Nesil İçin Geri Sayım Başladı

Skoda, Karoq'un yeni nesli üzerinde çalışmalarını sürdürürken, modelin halefinin 2027 yılının sonu ile 2028 yılının başı arasında tanıtılması planlanıyor. Marka, üretimde ulaştığı 1 milyon adetlik başarıyla Karoq'un küresel pazardaki güçlü konumunu bir kez daha ortaya koyarken, yeni nesil modelle bu başarıyı sürdürmeyi hedefliyor. (Kaynak: messageiletisim.com)