SAĞLIK ECZANESİ CUMHURİYET MAH.UĞUR MUMCU CAD.ÖRNEK SOK.NO:122/A ÖRNEK EVLERİ SAĞLIK OCAĞI YANI 216 16 93

GÜLŞİFA ECZANESİ ATATÜRK MAH. 2. SAÇMA SOK NO:9/A ŞEKER EVLERİ MEZARLIĞI KARŞI ARASI 4 NOLU BAKİ KANAT SAĞLIK OCAĞI YANI 231 00 11

(Kaynak:Uşak Eczacılar Odası)

Kemalöz’deki Evin 1/4 Hissesi Satılıyor

İlk satış Uşak Merkez Kemalöz Mahallesi’nde bulunuyor. 1067 ada 42 parseldeki ana taşınmaz tapuda “Bahçeli Bodrumlu Kargir İki Katlı Ev” olarak kayıtlı ve 346 metrekare yüzölçümüne sahip. Burada dikkat edilmesi gereken en önemli ayrıntı, binanın tamamının değil 1/4 hissesinin satışa çıkarılmış olması. Satış dosyasında parsel üzerinde bodrum, zemin, iki normal kat ve çatı katından oluşan, konut olarak kullanılan betonarme bir yapı bulunduğu belirtiliyor. Bodrum kat 100 metrekare, zemin kat ise 147 metrekare büyüklüğünde. 4+1 olarak kullanılan zemin katta salon, odalar, hol, mutfak, banyo ve balkon bulunuyor.

Birinci ve ikinci katların her biri 162 metrekare büyüklüğünde ve 4+1 kullanım özelliği taşıyor. Çatı bölümünde ise yaklaşık 18 metrekarelik depo alanı yer alıyor.

İmar planında ayrık nizam 4 kata izin verilen konut alanında kalan taşınmazın satışa konu 1/4 hissesi için 3 milyon 368 bin 961 lira 75 kuruş muhammen kıymet belirlendi. Satışta KDV oranı yüzde 20 olacak.

Kemalöz’de İlk Artırma 29 Eylül’de

Konut hissesi için elektronik ortamda gerçekleştirilecek ilk artırma 29 Eylül 2026 saat 11.59’da başlayacak ve 6 Ekim saat 11.59’da sona erecek.

İlk süreçte satış gerçekleşmemesi halinde ikinci artırma 27 Ekim’de başlayarak 3 Kasım 2026 saat 11.59’a kadar devam edecek.

Satışa ilişkin ayrıntılar UYAP e-Satış sistemi üzerinden 2024/18758 ESAS numaralı dosyadan incelenebilecek.

Bölme’de 766 Metrekare Arsa Satışta

İkinci icra satışı ise Uşak Merkez’e bağlı Bölme Mahallesi Halkdere Mevkii’nde bulunuyor.

575 ada 6 parseldeki taşınmaz 766,56 metrekare büyüklüğünde ve tapuda arsa olarak kayıtlı. Parsel üzerinde herhangi bir yapı bulunmuyor. Hafif eğimli arazi yapısına sahip arsanın imar planında ayrık nizam 3 kata izin verilen konut alanında bulunduğu belirtiliyor.

Arsa için belirlenen muhammen kıymet ise 1 milyon 533 bin 120 TL. Satışta yüzde 10 KDV uygulanacak.

Arsanın Tapu Kaydındaki Şerhe Dikkat

Bölme’deki taşınmazla ilgilenenlerin satış dosyasındaki şerhi de incelemesi gerekiyor.

İlanda taşınmazın “Ulubey Büyük Ova Koruma Alanı” içerisinde olduğuna ilişkin şerh bulunduğu belirtiliyor. Şerhte, onaylanmış imar planları veya onaylı köy yerleşik alanları kapsamında bulunması haliyle bağlantılı olarak 5403 sayılı Kanun çerçevesinde tarım dışı kullanım konusunda hükümler yer alıyor. Bu nedenle ihaleye katılmayı düşünenlerin taşınmazın imar ve tapu durumuyla birlikte söz konusu şerhin hukuki etkisini ilgili kurumlardan ayrıca kontrol etmesi önem taşıyor.

Arsa İçin İlk Teklifler 1 Eylül’de Alınacak

Bölme’deki arsanın ilk elektronik artırması 1 Eylül 2026 saat 14.18’de başlayacak. Teklif verme süresi 8 Eylül saat 14.18’de tamamlanacak. İlk artırmada satış gerçekleşmezse ikinci artırma 24 Eylül’de başlayıp 1 Ekim 2026 saat 14.18’de sona erecek. Arsanın ayrıntılı görselleri, satış şartları ve dosyadaki diğer bilgilere UYAP e-Satış üzerinden 2024/8320 ESAS dosya numarasıyla ulaşılabilecek.

Uşak’ta eylül ayında başlayacak iki ayrı satıştan birinde yatırımcıların karşısına 3,3 milyon TL muhammen bedelli 1/4 konut hissesi, diğerinde ise 1,5 milyon TL değer biçilen 766 metrekarelik arsa çıkacak. İhaleye katılacakların özellikle Kemalöz’deki satışın hisseli olduğunu, Bölme’deki arsada ise tapu kaydında Büyük Ova Koruma Alanı şerhi bulunduğunu göz önünde bulundurarak satış dosyalarını ayrıntılı incelemesi gerekiyor.

Uşak-İzmir kara yolunun Ürünköy mevkisinde H.A. (49) yönetimindeki 38 EP 467 plakalı yolcu otobüsü, M.D. (45) idaresindeki 80 AAC 821 plakalı kamyona arkadan çarpmıştı. Çarpışmanın ardından otobüs muavini Ali İhsan Polat ile otobüste bulunan 7 yolcu yaralanmış, ihbar üzerine bölgeye sağlık ve güvenlik ekipleri sevk edilmişti. Yaralılar ambulanslarla Uşak Eğitim ve Araştırma Hastanesi’ne kaldırılırken, 43 yaşındaki Ali İhsan Polat’ın durumunun ağır olduğu belirlenmişti.

Hastanede tedavi altına alınan Polat, doktorların müdahalesine rağmen kurtarılamayarak hayatını kaybetti. Kazada yaralanan diğer 7 kişinin ise hastanedeki tedavilerinin tamamlandığı ve taburcu edildikleri öğrenildi. Kazanın ardından gözaltına alınan yolcu otobüsünün sürücüsü H.A.’nın emniyetteki işlemleri tamamlandı. Cumhuriyet savcılığındaki sorgusunun ardından hakimliğe sevk edilen H.A. tutuklandı. (AA)

Tuğrul’un verdiği bilgilere göre yeni düzenlemenin dikkat çeken başlıklarından biri, çocukların suç örgütleri tarafından kullanılmasının önlenmesine yönelik hükümler oldu. Çocukları suç faaliyetlerinde kullanan yapılara karşı uygulanacak düzenlemelerin yanı sıra bazı ağır suçlarda 15-18 yaş grubundaki failler açısından da yeni hükümler getirildi.

Düzenleme kapsamında öldürme ve neticesi sebebiyle ağırlaşmış yaralama suçlarını işleyen 15-18 yaş arasındaki faillerin daha ağır cezalarla karşılaşmasının önü açıldı. Yeni yasada çocukların evlerde bulunan silahlara erişimine ilişkin de önemli bir değişikliğe gidildi. Evinde silah bulunduran ebeveynlerin çocuklarının bu silahlara ulaşmasına neden olması müstakil suç kapsamına alındı.

Bir diğer düzenleme ise kesici ve yaralayıcı aletlerin çocuklara satışıyla ilgili oldu. Çocuklara bu tür aletlerin satılması yasaklanırken, yasağa aykırı hareket edenlere uygulanacak yaptırımlar da güçlendirildi. TBMM’de kabul edilen düzenlemeye ilişkin değerlendirmede bulunan Uşak Milletvekili Fahrettin Tuğrul, atılan adımın çocukların daha güvenli bir ortamda büyümeleri açısından önemli olduğunu belirterek, düzenlemenin Türkiye ve vatandaşlar için hayırlı olmasını diledi.

Kaşbelen Köyü’ndeki buluşmada gençlerle yakından ilgilenen AK Parti heyeti, festivalin köyde oluşturduğu hareketliliği de vatandaşlarla birlikte yaşadı. Programda gençlerin yanı sıra köy sakinleriyle de sohbet edildi.

AK Parti Uşak İl Başkanlığı tarafından festival sonrasında yapılan değerlendirmede, gençlerle bir araya gelmenin ve aynı ortamda buluşmanın önemine dikkat çekildi. Organizasyonda emeği bulunanlara teşekkür edilirken, gençlere eğitim ve sosyal yaşamlarında başarı dilekleri iletildi. Kaşbelen Köyü’ndeki Gençlik Festivali, gençlerin bir araya geldiği ve köy sakinlerinin de katılım gösterdiği programın ardından sona erdi.

Uşak’ta En İyi Saatler Gece Yarısından Sonra

Perseidleri görmek için teleskop veya özel bir gözlem cihazına ihtiyaç bulunmuyor. Havanın açık olması durumunda meteorlar çıplak gözle izlenebilecek. En uygun zamanın ise gece yarısından gün doğumuna kadar olan bölüm olması öngörülüyor. Saat ilerledikçe Perseidlerin gökyüzündeki çıkış noktası daha uygun konuma geleceği için meteor görme şansı da artacak. Ancak “saatte 100 meteor görülecek” şeklindeki iddialara temkinli yaklaşmak gerekiyor.

2026 için yapılan tahminlerde teorik meteor yoğunluğunun yaklaşık saatte 30 ila 50 seviyesinde kalabileceği belirtiliyor. Bu rakam da bir kişinin Uşak'tan kesin olarak aynı sayıda meteor göreceği anlamına gelmiyor. Hava şartları, ışık kirliliği ve gözlem yapılan nokta görülebilecek meteor sayısını doğrudan etkiliyor.

Şehir Merkezinden Uzaklaşanlar Daha Şanslı

Uşak kent merkezinde sokak lambaları, binalar ve araçlardan kaynaklanan ışık kirliliği gökyüzündeki sönük meteorların görülmesini zorlaştırabilir. Bu nedenle gözlem yapmak isteyenlerin güvenli, görüş açısı geniş ve şehir ışıklarından mümkün olduğunca uzak alanları tercih etmesi gerekiyor. Gökyüzüne bakmaya başladıktan sonra da hemen meteor görmeyi beklememekte fayda var. İnsan gözünün karanlığa alışması yaklaşık 20 dakika sürebildiğinden cep telefonu ekranına sürekli bakmak gece görüşünü olumsuz etkileyebiliyor.

Aynı Gün Güneş Tutulması da Var

12 Ağustos'u astronomi açısından daha ilginç hale getiren başka bir gökyüzü olayı daha bulunuyor. Aynı gün tam Güneş tutulması gerçekleşecek. Ancak tutulmanın tam evresi Uşak'tan izlenemeyecek. Tam tutulma kuşağı Grönland, İzlanda ve İspanya'nın da aralarında bulunduğu belirli bölgelerden geçecek. Bu nedenle sosyal medyada karşılaşılabilecek “12 Ağustos'ta Türkiye tamamen karanlığa gömülecek” şeklindeki paylaşımlara itibar edilmemesi gerekiyor. Uşak açısından gecenin asıl görsel şöleni Perseidler olacak.

12 Ağustos Gecesi Gökyüzüne Bakmayı Unutmayın

Perseid meteorları, Dünya'nın her yıl 109P/Swift-Tuttle kuyruklu yıldızının geride bıraktığı parçacıkların bulunduğu bölgeden geçmesi sırasında ortaya çıkıyor. Atmosfere yüksek hızla giren küçük parçacıklar yanarak halk arasında “yıldız kayması” olarak adlandırılan ışık izlerini oluşturuyor. 2026'yı özel kılan ise meteor yağmurunun zirvesinin yeni aya denk gelmesi. Hava koşulları da izin verirse 12 Ağustos Çarşamba'yı 13 Ağustos Perşembe'ye bağlayan gece, Uşak'ta şehir ışıklarından uzaklaşanlar için yazın en güzel gökyüzü gecelerinden biri yaşanabilir. Üstelik yapılması gereken oldukça basit: Güvenli ve karanlık bir nokta bulmak, telefonu bir süre kenara bırakmak ve gözleri gökyüzüne çevirmek.

Toplantıda Eşme’nin mahalleleri ve ilçe genelinde yaşanan sorunların yanı sıra vatandaşlardan gelecek görüş ve önerilerin de gündeme gelmesi öngörülüyor. İlçe sakinleri, yaşadıkları bölgelerle ilgili taleplerini toplantıda doğrudan dile getirme fırsatı bulacak. Belediye yönetimi ile vatandaşları aynı ortamda buluşturacak toplantıya katılım konusunda herhangi bir mahalle ayrımı bulunmuyor. Eşme’de yaşayan ve ilçeyle ilgili görüşünü paylaşmak isteyen tüm vatandaşlar toplantıya davet edildi.

Eşme Belediyesi, vatandaşların katılımının önem taşıdığını belirterek 15 Ağustos Cumartesi günü saat 13.00’te Eşme Belediyesi Hangar Binası’nda gerçekleştirilecek Halk Toplantısı için ilçe sakinlerine çağrıda bulundu.

Özellikle günün büyük bölümünü hastane içerisinde hareket halinde geçiren sağlık çalışanları düşünüldüğünde, yeni kıyafetlerin yalnızca görünüm açısından değil kullanım rahatlığı açısından da hazırlanması önem taşıyor. Görev alanlarının çalışma şartlarına göre tasarlanan formalar, Uşak Eğitim ve Araştırma Hastanesi’nde günlük çalışma düzeninin bir parçası haline geldi. Değişiklik vatandaşları da yakından ilgilendiriyor. Hastanelerde doktor, hemşire ve farklı görevlerde bulunan sağlık çalışanlarının daha kolay ayırt edilebilmesi, özellikle yoğun saatlerde hastaların doğru personele ulaşmasını kolaylaştırabilecek unsurlardan biri olacak.

Uşak Eğitim ve Araştırma Hastanesi’nde başlayan uygulamayla birlikte hastane koridorlarında artık yeni bir görüntü var. Sağlık çalışanları yeni standart formalarıyla görevlerinin başına geçerken, Uşak da Sağlık Bakanlığı’nın ülke genelinde uygulamaya aldığı yeni forma dönemine dahil oldu.

Araç Sadece 2 Bin 307 Kilometrede

Satışa çıkarılan otomobilin kilometresi ilanın dikkat çeken ayrıntılarından biri oldu. 2025 model Volkswagen Taigo'nun 2 bin 307 kilometrede olduğu belirtildi. Araç üzerinde yapılan incelemede herhangi bir boya uygulamasına rastlanmadığı, genel kondisyonunun iyi durumda olduğu kaydedildi. Lastiklerin de iyi seviyede olduğu ve diş derinliğinin 8,01 milimetre olarak ölçüldüğü bilgisine yer verildi. Otomobilin anahtarı ve yedek lastiği bulunurken ruhsatının olmadığı belirtildi. Döşemelerinin iyi durumda olduğu, fiili şasi numarası ile ruhsat kayıtlarındaki şasi numarasının eşleştiği ve aracın çalışır durumda olduğu da satış ilanındaki bilgiler arasında bulunuyor. Araç halen Uşak Talha Buğra Yediemin Otoparkı’nda bulunuyor.

İlk Artırma 2 Eylül’de Başlayacak

Volkswagen Taigo için ilk elektronik artırma 2 Eylül 2026 saat 14.11’de başlayacak ve 9 Eylül saat 14.11’de sona erecek. İlk artırmada satış gerçekleşmemesi halinde ikinci artırma 29 Eylül saat 14.11’de başlayacak. Bu süreç ise 6 Ekim 2026 saat 14.11’de tamamlanacak. Satış işlemleri elektronik ortamda gerçekleştirilecek. Aracın ayrıntılı fotoğrafları, satış şartları ve artırmaya ilişkin diğer bilgilere UYAP e-Satış sistemi üzerinden Uşak İcra Dairesi 2026/193 TLMT. dosya numarasıyla ulaşılabilecek.

Kamuya açık ticaret sicili kayıtlarında Kenz Enerji ve Madencilik'in Gürlek Köyü Çukuroluk mevkiindeki 59574 numaralı maden sahası için Uşak şubesinin 24 Temmuz 2015 tarihinde kurulduğu görülüyor. Ayrıca şirket adına Gürlek Köyü Kayaardı mevkiinde 20069016 ve 64231 ruhsat numaralarını taşıyan iki ayrı maden ocağı şubesi daha 5 Aralık 2024 tarihinde kayıtlara girmiş durumda. Bu kayıtlar, Murat Dağı'ndaki nikel tartışmasının yeni olmadığını da gösteriyor. Bölgede nikel madeni kurulması girişimi 2020 ve 2021 yıllarında da Uşak kamuoyunun gündemine gelmişti. O dönem kamuoyuna yansıyan proje belgelerinde, faaliyet alanının Küçükler Barajı havzasına yakınlığı nedeniyle özellikle su kaynakları üzerindeki olası etkiler tartışılmıştı. Dönemin açıklamalarında şirketin daha geniş ruhsat sahası içerisinde başlangıçta sınırlı bir alanda çalışma öngördüğü belirtilmişti.

Bugünkü tartışmanın Uşak açısından en hassas noktası da tam burada ortaya çıkıyor: su. Murat Dağı yalnızca ormanlık bir dağ alanı değil. Banaz tarafından çıkan su kaynakları Uşak'ın içme suyu sistemi açısından önem taşıyor. Karacahisar köyü sınırlarındaki Çokrağan Mağarası da Uşak'ın içme suyunu besleyen Çokrağan suyunu barındırıyor.

Akcura, şirketin 2020 yılında Bakanlığa sunduğu belgelerde nikel madenciliğinin planlandığı alanların 1150 ile 2 bin metre arasında değişen yükseltilerde bulunduğunu ve bölgede karaçam, kızılçam ile meşe ormanlarının yer aldığını belirtiyor. Platformun verdiği bilgilere göre Gürlek, Küçükler, Karacahisar, Çamsu ve Küçükoturak başta olmak üzere çok sayıda köy proje alanının içinde veya yakın çevresinde bulunuyor. Daha da önemlisi, bölgede Çokrağan Suyu ve Küçükler Göleti'nin yanı sıra Sarıtaş, Dede Akar, Bağlıseki, Kumluk, Kızılcaköy, Karakayalı, Keçiyalağı, Çigan, Çukuroluk, Yongalık, Darı ve Öküz dereleri ile Tanışman Pınarı gibi çok sayıda yüzey ve yeraltı su sistemi bulunuyor.

Bu nedenle Murat Dağı'nda açılacak herhangi bir maden yalnızca işletme sahasının büyüklüğü üzerinden değil, bulunduğu su toplama havzasının bütünü açısından tartışılıyor. Nitekim Murat Dağı'nın su kaynakları ile madencilik arasındaki gerilim geçmişte yargıya kadar taşındı. Bölgede planlanan farklı bir altın-gümüş madeni projesine verilen ÇED Olumlu kararının iptali Kütahya İdare Mahkemesi tarafından kararlaştırılmış, Danıştay 6. Dairesi de 2020 yılında bu kararı onamıştı.

Murat Dağı'ndaki çevre mücadelesi bununla da sona ermedi. Başka bir altın madeni kapasite artışı projesi için Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı'nın verdiği ÇED Olumsuz kararının kaldırılması amacıyla açılan davada da Kütahya İdare Mahkemesi Ocak 2026'da Bakanlığın kararını hukuka uygun buldu. Son yıllarda bölgenin bazı noktaları için alınan koruma kararları ise bugünkü tartışmayı daha da önemli hale getiriyor. Karacahisar köyü sınırlarındaki Çokrağan Mağarası, Eskişehir Tabiat Varlıklarını Koruma Bölge Komisyonunun kararı ve Bakanlık onayının ardından Tabiat Varlığı-B Grubu Mağara olarak tescil edildi. Karar 10 Aralık 2024 tarihli Resmi Gazete'de yayımlanarak hukuki süreç tamamlandı. Platform şimdi tam da bu nedenle yetkili kurumlardan yeni sürecin ayrıntılarının açıklanmasını istiyor.

Funda Öz Akcura, şirketin geçmiş yıllarda sınırlı alanlar üzerinden yaptığı başvuruların daha geniş ruhsat sahalarıyla ilişkisini sorgularken, olası kapasite artışlarının ilerleyen yıllarda faaliyet alanını büyütmesinden endişe ettiklerini belirtiyor. Akcura ayrıca Uşak'ın son yıllarda yaşadığı kuraklık ve barajlardaki su seviyelerindeki düşüşe dikkat çekerek, yıllar önce hazırlanmış çevresel verilerin bugünkü şartları ne ölçüde yansıttığının yeniden incelenmesi gerektiği görüşünde. Platformun yanıt beklediği en önemli soru ise Kenz Madencilik'in bugün hangi ruhsat ve izinlere dayanarak sahada faaliyete geçmeye hazırlandığı yönünde.

Şirketin Gürlek ve çevresinde ruhsat bağlantılarının bulunduğu kamuya açık kayıtlarda görülmesine rağmen, 11 Ağustos 2026 (Bugün) itibarıyla “15 gün içerisinde madencilik faaliyetine başlanacağı” yönünde Kenz Madencilik veya ilgili Bakanlık tarafından yayımlanmış güncel bir resmi açıklamaya ulaşamadık. Bu nedenle faaliyet başlangıcına ilişkin bilgi şu aşamada Platform Sözcüsü Funda Öz Akcura'nın açıklamasına dayanıyor. Gürlek'teki son gelişmeyle birlikte Murat Dağı'nın Uşak tarafındaki maden tartışmasının önümüzdeki günlerde yeniden büyüyeceği görülüyor. Bir tarafta mevcut maden ruhsatları, diğer tarafta Uşak'ın içme suyu kaynakları, ormanlar, köyler ve son yıllarda ilan edilen koruma alanları bulunuyor.

Şimdi Uşak kamuoyunun yanıtını beklediği temel konu, Murat Dağı'nda yıllar önce başlayan nikel projesinin hangi izinlerle, ne büyüklükte bir alanda ve hangi çevresel şartlarla yeniden gündeme geldiğinin yetkili kurumlar tarafından açıklığa kavuşturulması.

Güvenlik birimleri ile diğer kamu kurumları arasındaki koordinasyonun da ele alındığı toplantıda, karşılaşılan sorunlara daha hızlı müdahale edilebilmesi ve kurumlar arasındaki bilgi paylaşımının etkin şekilde sürdürülmesi üzerinde duruldu.

Uşak’ta huzur ortamının korunması için yürütülen güvenlik çalışmalarının kesintisiz sürdürüleceği belirtilirken, özellikle kamu düzenini etkileyebilecek olaylara karşı ilgili birimlerin koordinasyon içerisinde hareket etmeye devam edeceği bildirildi. Vali Serdar Kartal başkanlığındaki toplantıda yapılan değerlendirmeler doğrultusunda, kent genelinde vatandaşların günlük yaşamlarını güven içerisinde sürdürebilmeleri için güvenlik ve asayiş tedbirlerinin yakından takip edilmesi kararlaştırıldı.

Elektrikli otomobillerde yıllardır cevap aranan “Daha fazla menzil için daha büyük ve daha ağır batarya mı gerekiyor?” sorusuna Çinli batarya devi CATL'den dikkat çekici bir yanıt geldi. Şirketin geliştirdiği yeni nesil Qilin Condensed batarya, hücre seviyesinde kilogram başına 350 Wh enerji yoğunluğuna ulaşıyor. CATL'nin nisan ayında yaptığı resmî açıklamaya göre bataryanın hacimsel enerji yoğunluğu ise 760 Wh/L seviyesinde.

Rakamların Önemi Elektrikli Otomobillerin Ağırlığında Ortaya Çıkıyor

Günümüzde uzun menzil elde edebilmek için otomobillere yüksek kapasiteli ve dolayısıyla ağır batarya paketleri yerleştirilmesi gerekiyor. Enerji yoğunluğunun yükselmesi ise aynı ağırlıkta daha fazla enerji depolanabilmesine veya aynı kapasitenin daha hafif bir bataryayla elde edilmesine imkan sağlıyor. CATL'nin açıkladığı verilere göre Qilin Condensed bataryada paket ağırlığı 650 kilogramın altında tutulabiliyor. Şirket bu teknolojiyle sedan otomobillerde 1.500 kilometreye kadar, büyük SUV'larda ise 1.000 kilometrenin üzerinde menzile ulaşılabileceğini belirtiyor.

Burada önemli bir ayrıntı bulunuyor. Açıklanan 1.500 kilometre, bugün yollarda satılan belirli bir otomobilin bağımsız kuruluşlar tarafından ölçülmüş gerçek kullanım menzili değil. Rakam, CATL'nin yeni batarya teknolojisi için açıkladığı potansiyel menzil değeri. Gerçek hayatta elde edilecek mesafe, otomobilin ağırlığı, aerodinamik yapısı, motor verimliliği, hava sıcaklığı, sürüş hızı ve test standardı gibi birçok değişkene bağlı olacak.

Asıl Yeni Gelişme Gökyüzünden Geldi

Teknolojiyi yeniden gündeme getiren gelişme ise 10 Ağustos'ta duyuruldu. CATL'nin elektrikli hava araçları için geliştirdiği 350 Wh/kg enerji yoğunluğuna sahip prizmatik hücreli havacılık batarya sistemi, zorlu bir güvenlik testini başarıyla tamamladı. Test sırasında batarya paketinin farklı noktalarında yan yana bulunan iki hücre aynı anda termal kaçak durumuna sokuldu. Buna rağmen ortaya çıkan yüksek sıcaklık ve yangın etkisinin komşu hücrelere yayılmadığı bildirildi. Üretim, inceleme ve test süreci Çin Sivil Havacılık İdaresi tarafından görevlendirilen temsilcilerin gözetiminde gerçekleştirildi.

Bu ayrıntı havacılık açısından kritik. Çünkü otomobilde bataryanın ağırlığı önemliyken, havada her kilogram çok daha büyük önem taşıyor. Bataryanın hafiflemesi elektrikli dikey kalkış ve iniş yapabilen eVTOL araçlarının taşıyabileceği yolcu ve uçuş menzili üzerinde doğrudan etkili olabiliyor. CATL, söz konusu havacılık batarya sisteminin seri üretime hazır olduğunu ve ilk olarak yatırım yaptığı AutoFlight'ın yolcu taşıyan eVTOL araçlarında kullanılacağını açıkladı. Ancak yolcu taşıyan ticari hava araçlarında kullanılabilmesi için gerekli havacılık sertifikasyon süreçlerinin tamamlanması gerekiyor.

“Uçan Otomobil” Döneminin Önünü Açabilir mi?

Gelişmenin en dikkat çekici taraflarından biri de burada ortaya çıkıyor. Bugün geliştirilen eVTOL araçları kamuoyunda sıklıkla “uçan otomobil” olarak adlandırılıyor. Bunlar klasik anlamda yolda ilerleyip ardından havalanan otomobillerden ziyade, elektrik motorlarıyla dikey kalkış ve iniş yapabilen yeni nesil hava araçları. Bu araçların önündeki temel mühendislik sorunlarından biri batarya ağırlığı. CATL'nin yeni sisteminin seri üretim ve sertifikasyon aşamalarını başarıyla geçmesi halinde daha yüksek enerji yoğunluğu, elektrikli hava araçlarının menzil ve taşıma kapasitesinin geliştirilmesine katkı sağlayabilir. Nitekim havacılık sektörünün yol haritalarında da 350 Wh/kg'ın üzerindeki batarya teknolojileri, yeni nesil elektrikli uçakların geliştirilmesinde önemli eşiklerden biri olarak değerlendiriliyor.

Otomobiller Bir Anda Hafiflemeyecek

Sosyal medyada gelişmenin ardından kullanılan “ağır elektrikli otomobillere veda” ifadelerine ise biraz temkinli yaklaşmak gerekiyor. 350 Wh/kg seviyesinin seri üretimde yaygınlaşması gerçekten önemli bir ilerleme. Ancak elektrikli otomobilin toplam ağırlığını yalnızca hücrenin enerji yoğunluğu belirlemiyor. Batarya muhafazası, soğutma sistemi, elektronik donanım, araç güvenliği ve gövde yapısı da toplam ağırlığa ekleniyor. CATL'nin verdiği rakam da hücre enerji yoğunluğu. Şirket, havacılık sisteminin tamamının paket seviyesindeki enerji yoğunluğunu bugünkü açıklamasında paylaşmadı.

Yine de gelişmeler aynı noktaya işaret ediyor. Elektrikli ulaşımda yarış artık yalnızca daha hızlı şarj üzerine değil, aynı kilogram bataryaya daha fazla enerji sığdırabilme üzerine de yoğunlaşıyor. CATL'nin 350 Wh/kg seviyesindeki teknolojiyi otomobillerde seri üretime taşıması ve havacılık tarafındaki güvenlik çalışmalarının ilerlemesi halinde, önümüzdeki yıllarda daha hafif bataryalarla daha uzun menzil sunan elektrikli araçların önü ciddi biçimde açılabilir. (Kaynak: CATL, Çin Sivil Havacılık İdaresi gözetimindeki testlere ilişkin açıklamalar ve CATL Super Technology Day 2026 verileri. CATL'nin 21 Nisan'daki resmi teknik açıklamasına buradan ulaşılabilir: CATL – Qilin Condensed Battery ve 2026 batarya teknolojileri)

Tuğrul’un paylaştığı bilgilere göre düzenlemeden yaklaşık 50 bin şehit ailesi ve gazinin yararlanması öngörülüyor. Yeni hükümlerle şehit anne ve babalarına sağlanan gelir güvencesi güçlendirilirken, terörle mücadele sırasında yaralanmasına rağmen malul sayılmayan gazilere aylık bağlanmasına ilişkin düzenleme de hayata geçirildi.

Yasayla birlikte bakıma muhtaç gazilere verilen evde bakım desteğinde de artışa gidildi. 15 Temmuz gazilerine yönelik yeni haklar getirilirken; er gaziler, güvenlik korucuları, askerî öğrenciler ve sivillere bağlanan aylıklarda da iyileştirme yapıldı.

Düzenlemenin dikkat çeken bir diğer bölümünü yeniden muayene ve malullük işlemleri oluşturdu. Bu süreçlerde yaşanabilecek hak kayıplarının önüne geçilmesine yönelik hükümler yasaya dahil edilirken, 684 sayılı Kanun Hükmünde Kararname kapsamındaki personelin hakları da genişletildi.

TBMM’deki oylamanın ardından açıklama yapan Uşak Milletvekili Fahrettin Tuğrul, düzenlemenin şehit aileleri ve gazilerin uzun süredir gündemde bulunan çeşitli sorunlarına çözüm getirdiğini belirtti. Tuğrul, düzenlemenin ülkeye ve millete hayırlı olmasını dileyerek, şehit ailelerinin ve gazilerin yanında olmaya devam edeceklerini ifade etti.

Bu Bir Borç Affı Değil

Uygulamanın yeni bir SGK borç affı veya genel yapılandırma paketi olmadığına dikkat etmek gerekiyor. Borcun ana parası silinmiyor. Şartları karşılayan borçlulara mevcut borçlarını belirlenen ödeme planı içerisinde kapatma imkanı sağlanıyor. Tecil talebinde borçlunun mali durumu ve ödeme güçlüğü de değerlendiriliyor. Dolayısıyla SGK’ya borcu bulunan herkes başvuru yaptığı anda otomatik olarak taksitlendirmeden yararlanamıyor.

Daha Önce Taksitlendirenleri de İlgilendiriyor

Düzenlemede daha önce tecil başvurusu yapan bazı borçlular açısından da önemli bir ayrıntı bulunuyor. Belirlenen koşulların karşılanması halinde mevcut ödeme süresine borçlunun mali durumuna göre 18 veya 36 aya kadar ilave süre verilebilmesi mümkün olabilecek. Özellikle prim borcu nedeniyle ödeme planında zorlanan Uşaklı işletmelerin mevcut dosyalarının bu kapsamda değerlendirilip değerlendirilemeyeceğini kontrol etmelerinde fayda bulunuyor.

Uşaklı Esnaf ve İşverenler Tarihi Not Etsin

Uşak’ta SGK borcu bulunanların dikkat etmesi gereken tarih 31 Ağustos 2026. Başvurunun kabul edilip edilmeyeceği ve uygulanabilecek taksit süresi ise borcun ve borçlunun durumuna göre belirlenecek. Bu nedenle borcu bulunan Uşaklıların son günü beklemek yerine mevcut borçlarını kontrol ederek kendilerine uygulanabilecek tecil ve ödeme koşullarını öğrenmeleri önem taşıyor.

Okul Çantasından Silgiye Kadar Kontrol Ediliyor

Denetimlerin kapsamı oldukça geniş tutuluyor. Öğrencilerin günlük olarak kullandığı okul ve beslenme çantaları, kalemler, defterler, silgiler, makaslar, kalemtıraşlar, boyalar ve yapıştırıcılar kontrol edilen ürünler arasında bulunuyor. Denetimler okul kıyafetlerini de kapsıyor. Ürünlerde kullanımı yasaklanmış veya sınırlandırılmış kimyasalların bulunup bulunmadığına bakılırken, çocuklar açısından tehlike oluşturabilecek kordon ve bağcık gibi bölümler de inceleniyor.

Şüpheli Ürünler Laboratuvara Gönderilecek

Denetim sırasında tehlikeli veya riskli olduğu değerlendirilen ürünler akredite laboratuvarlarda teste tabi tutulacak. Böylece ürünlerin özellikle çocuk sağlığı açısından belirlenen güvenlik kriterlerini karşılayıp karşılamadığı ortaya çıkarılacak. Ürünlerin etiketleri ve tüketiciye verilmesi gereken bilgilere de bakılacak. Yapılan inceleme ve testlerin ardından güvensiz olduğu belirlenen ürünlerin piyasaya sunulması yasaklanacak ve ürünler toplatılacak. Sorumlu imalatçı ve ithalatçılar hakkında da idari yaptırım uygulanacak.

Veliler Kırtasiye Alırken Bunlara Dikkat Etmeli

Yeni eğitim öğretim yılı öncesinde alışveriş yapacak ailelerin ürünleri yalnızca fiyatına veya görünümüne göre seçmemesi önem taşıyor. Kırtasiye ürününün üzerinde imalatçı veya ithalatçının açık adı ve adresinin bulunması gerekiyor. Ürünün marka ve model bilgilerinin belirtilmiş olması ve gerekli uyarıların Türkçe olarak tüketiciye sunulması da kontrol edilmesi gereken ayrıntılar arasında. Özellikle çocukların ilgisini çekmek amacıyla oyuncak görünümünde üretilen kırtasiye malzemelerinde daha dikkatli olunması gerekiyor.

Oyuncak Görünümlü Ürünlerde CE İşaretine Bakın

Oyuncak niteliği taşıyan kırtasiye ürünlerini satın alırken ürünün üzerindeki yaş uyarılarının kontrol edilmesi gerekiyor. Velilerin ayrıca CE işaretinin bulunup bulunmadığına bakması önem taşıyor. Çocuk kıyafetlerinde ise Türkçe ve okunabilir içerik etiketlerinin yanı sıra çocuğun güvenliği açısından tehlike yaratabilecek kordon ve bağcık gibi bölümlerin kontrol edilmesi gerekiyor.

Sadece Ürünler Değil Fiyatlar da Denetimde

Okul alışverişlerinin artmasıyla birlikte denetimlerin bir başka ayağını fiyat etiketleri oluşturuyor. Zincir marketler, kırtasiyeler ve okul ürünlerinin satıldığı diğer perakende işletmelerde fiyat etiketi kontrolleri yoğunlaştırıldı. Böylece velilerin alışveriş sırasında fiyat konusunda mağduriyet yaşamalarının önüne geçilmesi için raf ve ürün fiyatları da denetlenecek.

Güvensiz Ürünler İnternetten Görülebilecek

Denetimlerde güvenli olmadığı belirlenen ürünlere ilişkin bilgiler Güvensiz Ürün Bilgi Sistemi (GÜBİS) üzerinden kamuoyuyla paylaşılacak. Veliler ve diğer tüketiciler, Güvensiz Ürün Bilgi Sistemi (GÜBİS) üzerinden daha önce güvensizliği tespit edilerek ilan edilen ürünleri kontrol edebilecek. (Kaynak: Ticaret Bakanlığı)

Asıl Masraf Kırtasiyeyle Bitmiyor

Okul bütçesinde yalnızca defter ve kaleme bakmak gerçek maliyeti göstermiyor. Özellikle çantasını, kıyafetini ve ayakkabısını yenilemesi gereken bir öğrenci için ailelerin karşısına çok daha geniş bir alışveriş listesi çıkıyor. Geçtiğimiz eğitim öğretim yılı öncesinde Uşak'ta yapılan hesaplamalarda ilkokul öğrencilerinin temel kırtasiye sepetinin 2 bin 800 ile 3 bin 800 TL, ortaokul ve lise öğrencilerinde ise 4 bin ile 5 bin 800 TL arasında değiştiği belirtilmişti. Üstelik bu hesaba servis, kıyafet ve yemek dahil değildi. 2026 alışverişi henüz tam olarak başlamadığı için bugünden “bir öğrencinin kesin masrafı şu kadar” demek doğru değil. Markaya, kaliteye, öğrencinin sınıfına ve geçen yıldan kullanılabilecek malzemelere göre rakam ciddi şekilde değişebiliyor.

Uşak’ta Servis Ücretinde 3 Bin 500 TL Gündemde

Velilerin bütçesindeki en ağır kalemlerden biri ise okul servisi olacak. Uşak'ta 2026-2027 eğitim öğretim yılı için hazırlanan tarifede 0-5 kilometre mesafede aylık 3 bin 500 TL, 5-15 kilometrede 3 bin 750 TL, 15 kilometrenin üzerinde ise 4 bin TL servis ücreti uygulanması komisyon tarafından meclise sunuldu. Rakamlar henüz komisyonun tavsiye kararı niteliğinde. En düşük tarifenin uygulanması halinde bile bir çocuk için servis gideri aylık 3 bin 500 TL olacak. İki çocuğu servis kullanan bir ailenin aylık ulaşım hesabı ise aynı mesafe üzerinden 7 bin TL’ye çıkabilecek. Bu rakama kırtasiye, okul kıyafeti, ayakkabı ve öğrencinin günlük beslenme giderleri dahil değil.

İki Çocuğu Okuyan Ailenin Hesabı Daha Ağır

Uşak'ta asıl bütçe baskısını aynı anda iki veya daha fazla çocuğunu okula gönderen aileler yaşayacak. Bir çocuğun geçen yıldan kalan çantası kullanılabilirken diğerinin yenilenmesi gerekebiliyor. Aynı şekilde okul kıyafeti küçük gelen, ayakkabısı değişecek veya farklı kırtasiye malzemelerine ihtiyaç duyan her öğrenci toplam hesabı yükseltiyor. Bu nedenle ağustos ayının son haftasını beklemek yerine kullanılabilir durumdaki çanta, kalemlik, matara ve diğer malzemeleri ayırmak ailelerin gereksiz alışveriş yapmasını önleyebilir.

Uşak’ta Velilerin Alışverişi Ağustos Sonunda Hızlanacak

Okullar 14 Eylül'de açılacağı için Uşak'taki kırtasiye ve okul alışverişinin özellikle ağustosun son haftasıyla eylülün ilk günlerinde yoğunlaşması bekleniyor. Bu yıl da velinin karşısındaki asıl soru yalnızca “Bir defter kaç lira?” olmayacak. Çanta, kırtasiye, kıyafet, ayakkabı, servis ve günlük beslenme bir araya getirildiğinde bir öğrenciyi okula hazırlamanın aile bütçesine gerçek maliyeti ortaya çıkacak. Uşak'ta önümüzdeki günlerde çarşı ve kırtasiyelerde fiyatların belirginleşmesiyle bu hesabın cevabı da netleşecek.

Soruşturma kapsamında gözaltına alınan kişilerin Emiral Aygüneş, Hakan Hatipoğlu, Yusuf Öksüz, Özden Recep Kaplan ve Özgür Ertürk olduğu bilgisi paylaşıldı. Ancak soruşturma henüz devam ettiği için bu kişilere yöneltilen suçlamalar konusunda kesinleşmiş bir yargı kararı bulunmuyor. Dosyanın bugünkü aşamaya gelmesinin arkasında ise yaklaşık üç ay önce alınan önemli bir karar bulunuyor.

Adalet Bakanlığı bünyesindeki Faili Meçhul Suçları Araştırma Dairesi, yıllardır sonuçlandırılamayan saldırıya ilişkin dosyayı yeniden incelemeye aldı. Adalet Bakanı Akın Gürlek, 27 Mayıs 2026'da yaptığı açıklamada dosya hakkında “kanun yararına bozma” yoluna gidildiğini ve daha önce verilen takipsizlik kararının hukuki yönden yeniden değerlendirilmesinin önünün açıldığını duyurmuştu.

Saldırıya ilişkin ilk soruşturmanın yaklaşık 5,5 yıl sonra takipsizlikle sonuçlandığı biliniyor. Fenerbahçe cephesi ise aradan geçen yıllar boyunca saldırının aydınlatılması ve sorumluların ortaya çıkarılması yönündeki talebini sürdürdü.

Olay, 4 Nisan 2015 gecesi Fenerbahçe'nin deplasmanda Çaykur Rizespor'u 5-1 mağlup ettiği karşılaşmanın ardından meydana gelmişti. Sarı-lacivertli kafileyi taşıyan otobüs Trabzon'un Sürmene ilçesinden geçerken silahlı saldırıya uğramış, otobüs şoförü ağır yaralanmıştı. İçerisinde futbolcuların ve kulüp görevlilerinin bulunduğu otobüsün kontrolden çıkmamasıyla daha büyük bir facianın önüne geçilmişti. Aradan geçen 11 yıla rağmen saldırının kim veya kimler tarafından gerçekleştirildiği kesin olarak ortaya çıkarılamadı.

Dosyanın yeniden açılmasında eski delillerin günümüz teknolojisiyle tekrar incelenmesi dikkat çekiyor. Adalet Bakanı Akın Gürlek'in bugün verdiği bilgiye göre yeni HTS ve baz istasyonu analizleri sonucunda elde edilen bulgular operasyonun temelini oluşturdu.

Gürlek, soruşturmanın amacının 11 yıl önceki saldırının arkasındaki kişi veya kişileri somut delillerle ortaya çıkarmak olduğunu belirtirken, spor alanındaki şiddete karşı tavırlarının hangi kulüp veya taraftar grubu söz konusu olursa olsun değişmeyeceğini ifade etti.

Şimdi gözler Trabzon Cumhuriyet Başsavcılığı'nın yürüteceği soruşturmaya çevrildi. Gözaltındaki 5 şüphelinin ifadeleri, aramalarda elde edilen materyaller ve yeni iletişim kayıtlarına ilişkin incelemelerin ardından dosyanın bundan sonraki adli seyri netleşecek. (Kaynak: Adalet Bakanı Akın Gürlek X hesabı)

Yüksek Promosyon Rakamlarına Dikkat

Bankaların duyurduğu yüksek tutarlarda önemli bir ayrıntı bulunuyor. İlanlarda görülen “60 bin TL’ye varan” benzeri rakamlar, maaşını taşıyan her emeklinin bu paranın tamamını doğrudan alacağı anlamına gelmiyor. Emeklinin maaş tutarına göre belirlenen ana promosyonun yanında otomatik fatura ödeme talimatı, kredi kartı kullanımı ve farklı bankacılık işlemleri karşılığında ek ödemeler sunulabiliyor. Kampanyanın ilan edilen en yüksek seviyesine ulaşabilmek için bu şartların tamamının veya bir bölümünün yerine getirilmesi gerekebiliyor. Bu nedenle Uşaklı emeklilerin banka seçerken toplam kampanya rakamından önce koşulsuz olarak hesaplarına yatırılacak tutarı öğrenmeleri önem taşıyor.

Maaş Miktarı Promosyonu Değiştiriyor

Emeklinin aylık maaşı da alabileceği promosyon miktarında belirleyici oluyor. Bankalar maaşları farklı tutar aralıklarına ayırarak ödeme yapıyor. Maaş yükseldikçe ana promosyon miktarı da değişebiliyor. Bunun üzerine kampanyaya dahil olan ek avantajlar eklendiğinde toplam ödeme daha yüksek seviyelere çıkıyor. Dolayısıyla aynı bankayı tercih eden iki emeklinin alacağı promosyon dahi maaş miktarı ve yararlandıkları ek kampanyalara göre farklı olabiliyor.

Bankasını Değiştirecekler Önce Mevcut Taahhüdüne Baksın

Daha yüksek promosyon için banka değiştirmek isteyen Uşaklıların mevcut bankalarındaki taahhüt sürelerini de kontrol etmeleri gerekiyor. Emekli promosyonları genel olarak üç yıllık taahhüt karşılığında veriliyor. Bu süre dolmadan başka bir bankaya geçilmesi durumunda daha önce alınan promosyonun kalan süreye karşılık gelen bölümünün geri ödenmesi gerekebiliyor. Bu nedenle yeni bankanın vereceği rakam kadar mevcut bankadan ayrılırken ortaya çıkacak iade tutarı da önem taşıyor. Örneğin taahhüdünün bitmesine birkaç ay kalan bir emekli ile yeni promosyon anlaşması yapmış başka bir emeklinin banka değiştirmesi aynı sonucu doğurmuyor.

Emeklinin Bakması Gereken Rakam “Cebime Kaç TL Girecek?”

Ağustos ayındaki promosyon yarışında yüksek rakamlar dikkat çekse de emeklilerin hesabını net ödeme üzerinden yapması gerekiyor. Maaşını taşımayı düşünen bir Uşaklının bankaya öncelikle “Maaşımı size taşırsam hiçbir ek şart olmadan kaç TL alacağım?” sorusunu yöneltmesi gerekiyor.

Ardından ek promosyon için otomatik ödeme talimatı veya kredi kartı kullanımı gibi şartların bulunup bulunmadığı öğrenilmeli. Son olarak mevcut bankaya yapılması gereken bir promosyon iadesi varsa bu rakam yeni bankadan alınacak paradan düşülmeli. Böylece reklamda görülen en yüksek tutar yerine emeklinin gerçek kazancı ortaya çıkıyor.

Uşaklı Emeklilerin Önünde Yeni Bir Banka Hesabı Var

Ağustos ayıyla birlikte yeniden hareketlenen promosyon yarışı, Uşak'taki emekliler açısından da banka değiştirme seçeneğini gündeme taşıdı. Özellikle üç yıllık taahhüt süresi sona eren vatandaşlar için bankalar arasındaki kampanya farkı önemli bir ek gelir fırsatı oluşturabiliyor. Ancak yüksek rakamların cazibesine kapılmadan önce kampanya şartlarının ayrıntılı şekilde incelenmesi gerekiyor. Uşaklı emekliler için karar verirken en önemli dört başlık ise koşulsuz nakit promosyon, ek ödeme şartları, üç yıllık taahhüt ve mevcut bankaya yapılabilecek iade olacak.

Bankaların ağustos kampanyalarıyla birlikte kentteki emeklilerin önünde şimdi yeni bir hesap var: Maaşı mevcut bankada bırakmak mı, yoksa daha yüksek promosyon için başka bankaya taşımak mı daha kazançlı?

Habur Gümrük Kapısı, Türkiye ile Irak arasındaki kara yolu ticaretinin en kritik geçiş noktalarının başında geliyor. Kapı aynı zamanda Türkiye’den çıkan yüklerin Irak üzerinden Körfez ülkelerine ve daha geniş pazarlara ulaşmasında stratejik bir güzergâh olarak kullanılıyor. Bu nedenle tek günde ulaşılan 2 bin 454 tırlık çıkış rakamı, sadece Habur açısından değil, Türkiye’nin bölgedeki ticaret trafiği bakımından da dikkat çekici bir veri olarak kayıtlara geçti. Bakan Bolat, Habur’daki rekorun Irak ile gelişen ticari ilişkilerin yanı sıra Körfez ülkelerine uzanan yeni transit ticaret koridorlarının sahadaki etkisini ortaya koyduğunu ifade etti.

Türkiye’nin bölgesel lojistik merkez olma yolunda altyapısını güçlendirdiğini belirten Bolat, ihracatçıların dünya pazarlarına daha hızlı ulaşabilmesi için ticaret yollarının geliştirilmesine yönelik çalışmaların sürdüğünü kaydetti. Bolat, 2 bin 454 tırlık günlük çıkışın büyüyen ticaret hacmi ve lojistik kapasitenin somut göstergelerinden biri olduğunu vurgularken, rekorun ortaya çıkmasında ihracatçılar, taşımacılık sektörü, tır şoförleri ve gümrük çalışanlarının önemli payı bulunduğunu belirtti.

Habur’da kırılan 2026 yılı rekoruyla birlikte Türkiye-Irak kara yolu ticareti ve Irak üzerinden Körfez ülkelerine ulaşan ticaret güzergâhlarındaki hareketlilik de yeniden gündeme geldi. Türkiye açısından stratejik öneme sahip Habur Gümrük Kapısı’nda bir günde 2 bin 454 tırın çıkış yapması, sınır ticaretindeki yoğunluğun ulaştığı seviyeyi gözler önüne serdi. (Kaynak: Ticaret Bakanlığı)

2918 sayılı Karayolları Trafik Kanunu'nun 37'nci maddesinde sürücü belgesi alması zorunlu olmayan araçları kullanacak kişiler için yaş şartları açıkça düzenleniyor. Buna göre normal bisiklet kullanacakların 11, elektrikli bisiklet ve elektrikli scooter kullanacakların ise 15 yaşını bitirmiş olması gerekiyor. Yani “ehliyet gerektirmiyor” düşüncesi, her yaştaki çocuğun elektrikli bisiklet kullanabileceği anlamına gelmiyor. 15 yaşını henüz tamamlamamış bir çocuğun elektrikli bisiklet veya e-scooter kullanması mevzuata uygun değil. Kanundaki yaş şartı 2020 yılında yapılan düzenlemeyle elektrikli bisiklet ve elektrikli scooterleri de kapsayacak şekilde getirildi.

Burada Uşaklı anne ve babaları ilgilendiren bir başka ayrıntı daha bulunuyor. Kanunda yalnızca sürücünün yaşı düzenlenmiyor, şartları taşımayan kişilere bu araçları kullandıranlar açısından da yaptırım öngörülüyor. Bu nedenle ailelerin çocuklarına elektrikli bisiklet veya scooter verirken “mahalle arasında kullanıyor” ya da “uzaklaşmıyor” düşüncesiyle hareket etmemesi gerekiyor.

Elektrikli scooter ayrıca nerede ve nasıl kullanılacağına ilişkin kurallar da var. Mevcut düzenlemeye göre bisiklet yolu veya bisiklet şeridi bulunan yerlerde e-scooterlerin taşıt yolunda sürülmesine izin verilmiyor. E-scooter yaya yollarında, otoyollarda, şehirlerarası karayollarında ve azami hız sınırı 50 kilometrenin üzerinde olan karayollarında da kullanılamıyor. Scooter üzerinde sürücü dışında başka bir kişinin taşınması da yasak.

Bu ayrım özellikle önemli: Her elektrikle çalışan iki tekerlekli araç hukuken aynı sınıfta değerlendirilmiyor. Teknik özelliklerine göre bazı araçlar “elektrikli bisiklet” kapsamından çıkıp motorlu bisiklet veya başka bir araç sınıfına girebiliyor. Böyle bir durumda yaş sınırının yanında sürücü belgesi, tescil ve diğer yükümlülükler de gündeme gelebiliyor.

Olası bir kazada konu yalnızca trafik kuralı ihlaliyle de sınırlı kalmayabilir. Kazanın oluş şekline ve tarafların kusuruna göre zarar gören kişilerin maddi veya manevi tazminat talepleri gündeme gelebilir. Ancak “çocuk kaza yaptıysa aile otomatik olarak tazminat öder” şeklinde kesin bir sonuç çıkarmak doğru değil, sorumluluk her olayın şartlarına göre ayrıca değerlendirilir.

Uşak'ta özellikle yaz tatili döneminde çocukların sokakta daha fazla zaman geçirdiği düşünüldüğünde, elektrikli bisiklet ve scooter alan ya da çocuğunun kullanmasına izin veren ailelerin yaş sınırını bilmesi büyük önem taşıyor. Kısacası 15 yaşını doldurmayan çocuk için elektrikli bisiklet veya e-scooter, ehliyet gerektirmese bile karayolunda kullanılabilecek bir araç değil. Uşaklı ailelerin hem çocuklarının güvenliği hem de karşılaşabilecekleri hukuki sonuçlar açısından bu ayrıntıya dikkat etmesi gerekiyor.

YUNAN İŞGALİNDEN SONRA UŞAK

Uşak'ın simge fotoğrafı Cumhuriyeti Biz Böyle Kazandık

İsmet Paşa Caddesi şimdiki Yapı Kredi Bankası

Eybek Tepesi (aybey Mahallesi)

Halı Pazarı-Burma Camii istikameti. Çay kenarı ve çay üstü odun pazarı

Dokuz Sele Çayı

Burma Cami

19 Mayıs Çalışmaları

Eski Elektrik Santralı şimdiki Kent Müzesi

Foto Hüsnü Kazım dükkanı