Bilim ve Teknoloji

Honda Türkiye’de Üretilen İlk Scooter’ı Satışa Çıkardı: PCX125 İçin Ön Siparişler Başladı

Honda Türkiye Motosiklet’in İzmir Aliağa’daki üretim tesisinde banttan çıkan ilk scooter modeli olan PCX125, Türkiye’de satışa sunuluyor.

Şehir içi ulaşımda konfor, düşük yakıt tüketimi ve teknolojik donanımıyla dikkat çeken yeni PCX125 için ön sipariş süreci resmen başladı. Uzun yıllardır scooter segmentinin en güçlü modelleri arasında gösterilen Honda PCX125, artık Türkiye’de üretiliyor olmasıyla da dikkat çekiyor. Honda’nın yerli üretim hamlesi kapsamında Aliağa fabrikasında üretilen model, 9 Mayıs 2026 itibarıyla bayilerde ön siparişe açıldı.

Honda PCX125 Fiyatı Belli Oldu

Honda’nın Türkiye’de üretilen yeni scooter modeli PCX125’in satış fiyatı 189 bin TL olarak açıklandı. Modelin resmi teslimatlarının ise 6 Haziran 2026 tarihinde başlaması planlanıyor. Yeni PCX125; kırmızı, beyaz, mavi ve gri olmak üzere dört farklı renk seçeneğiyle satışa sunulacak. İlk kez 2010 yılında piyasaya çıkan Honda PCX125, özellikle şehir içi kullanım kolaylığıyla öne çıkan modeller arasında yer alıyor. Kompakt yapısı, geniş depolama alanı ve düşük yakıt tüketimi sayesinde scooter kullanıcılarının en çok tercih ettiği modellerden biri olarak biliniyor. Yeni nesil PCX125’in gövde tasarımında modern çizgiler dikkat çekiyor. Önden arkaya uzanan güçlü tasarım dili ve blok formundaki ana gövde rengi modele daha sportif bir görünüm kazandırıyor.

TFT Ekran ve Akıllı Telefon Desteği

Yeni modelde 5 inç büyüklüğünde tam renkli TFT ekran yer alıyor. Optik kaplamalı ekranın, güneş ışığında bile yüksek görüş kalitesi sunduğu belirtiliyor. Honda RoadSync sistemi sayesinde IOS ve Android cihazlarla bağlantı kurulabiliyor. Böylece sürücüler navigasyon, çağrı ve müzik gibi işlevleri motosiklet üzerinden yönetebiliyor. Sol gidonda bulunan arkadan aydınlatmalı dört yönlü kontrol anahtarı sayesinde Bluetooth destekli kask kulaklıklarıyla bağlantı sağlanabiliyor.

Geniş Depolama Alanı Dikkat Çekiyor

PCX125’in günlük kullanım avantajları arasında sele altındaki 30,4 litrelik geniş depolama alanı öne çıkıyor. Bu alanın özellikle şehir içi kullanıcılar için önemli bir pratiklik sunduğu belirtiliyor. Konfor odaklı sele yapısı hem sürücü hem yolcu açısından rahat oturma deneyimi sunarken, arka tutunma barları da yolcu güvenliğini destekliyor. Honda PCX125’te 125 cc hacimli, su soğutmalı SOHC eSP+ motor kullanılıyor. Dört supaplı motor yapısı, düşük yakıt tüketimi ve performansı bir arada sunmayı hedefliyor. Motor, 11,7 Nm tork ve 12,5 hp güç üretimi sağlıyor. Yaklaşık 2,1 litre / 100 kilometre yakıt tüketimi sunan model, 8,1 litrelik deposuyla tek depo üzerinden yaklaşık 385 kilometre menzil sağlayabiliyor. Start Stop teknolojisine sahip motor sistemi, özellikle yoğun şehir trafiğinde yakıt ekonomisini artırmayı hedefliyor.

Güvenlik Donanımları da Geliştirildi

Honda’nın HSTC (Honda Seçilebilir Tork Kontrolü) sistemi yeni PCX125 modelinde standart olarak sunuluyor. Sistem, özellikle kaygan zeminlerde yol tutuşunu destekliyor. Ön tarafta ABS destekli çift disk fren sistemi bulunurken, arka tarafta disk fren yer alıyor. Bu yapı sayesinde ani frenlemelerde tekerlek kilitlenmesinin önüne geçilmesi hedefleniyor. Yeni PCX125’te çift katlı çelik iskelet şasi kullanılıyor. Şehir içi kullanımda dayanıklılığı artırmayı hedefleyen modelde yüksek manevra kabiliyeti dikkat çekiyor.

Ön süspansiyonda teleskopik çatal sistemi kullanılırken, arka bölümde rezervuarlı çift salıncaklı süspansiyon tercih edildi. Bu yapı sayesinde uzun sürüşlerde daha konforlu bir kullanım hedefleniyor. Türkiye’de üretilmeye başlayan PCX125’in özellikle şehir içi ulaşımda scooter pazarındaki rekabeti yeniden hareketlendirmesi bekleniyor. (Kaynak: Donanım Haber)