Elektrikli otomobillerin yükselişi, hibrit sistemlerin yaygınlaşması ve kullanıcı tercihlerinin değişmesiyle birlikte birçok üretici debriyaj pedalına veda etmeye başladı. İngiltere merkezli CarGurus araştırmasına göre son 10 yılda manuel vites seçeneği sunan model sayısı yüzde 66 oranında azaldı. 2016 yılında piyasada 197 manuel model bulunurken, bu sayı 2025’te 82’ye, 2026 itibarıyla ise 67’ye kadar düştü. Araştırmaya göre bugün piyasadaki 292 modelin yalnızca yüzde 23’ünden azı manuel şanzıman seçeneği sunuyor.
Manuel Vitesi Terk Eden Markalar ArtıyorBir dönem manuel vitesli modelleriyle öne çıkan birçok marka artık neredeyse tamamen otomatik şanzımana geçmiş durumda. Özellikle Tesla, Mercedes-Benz, Volvo, Lexus ve Land Rover manuel vitesli araçlardan büyük ölçüde vazgeçen markalar arasında yer aldı. Araştırmada ayrıca Honda, MINI ve Fiat da manuel vites seçeneğini ciddi şekilde azaltan üreticiler arasında gösterildi.
Elektrikli Araçlar Süreci Hızlandırdı
Sektör Uzmanlarına göre manuel vitesin yok oluşundaki en büyük nedenlerden biri elektrikli araç teknolojileri oldu. Elektrikli otomobillerde geleneksel şanzıman ve debriyaj sistemine ihtiyaç duyulmaması, üreticilerin otomatik sistemlere yönelmesini hızlandırdı. Özellikle SUV araçların yaygınlaşması ve premium segmentte konfor beklentisinin artması da manuel şanzımanın geri planda kalmasına neden oldu. Uzmanlar, içten yanmalı motorlu araçlara yönelik yasakların devreye girmesiyle birlikte 2030 yılına kadar manuel vitesli araçların yeni otomobil pazarında çok daha sınırlı hale geleceğini değerlendiriyor.
Türkiye’de Otomatik Vites Hakimiyeti
Otomotiv Distribütörleri ve Mobilite Derneği verilerine göre Türkiye’de de tablo hızla değişiyor. 2025 yılı Ocak-Kasım döneminde satılan otomobillerin yüzde 94,6’sını otomatik şanzımanlı modeller oluşturdu. Bu dönemde yaklaşık 887 bin otomatik araç satılırken, manuel vitesli araç satışları yalnızca 50 bin seviyesinde kaldı.
Manuel Vites Tamamen Bitmedi
Pazar küçülse de bazı üreticiler manuel vitesli modeller sunmaya devam ediyor. Volkswagen Golf ve Polo modellerinde, Renault Clio’da, Ford ise Puma ve Mustang gibi modellerde manuel seçenek sunmayı sürdürüyor. Ayrıca Toyota GR Yaris, Porsche 911 ve BMW M2 gibi performans modellerinde manuel şanzımanı koruyan markalar arasında yer alıyor. Otomobil tutkunları ise manuel vitesin sürüş hissi nedeniyle tamamen yok olmaması gerektiğini savunurken, sektör uzmanları geleceğin büyük ölçüde otomatik ve elektrikli sistemlerden oluşacağı görüşünde birleşiyor. (Kaynak: Donanım Haber)