Trafik kazalarının ardından başlayan sigorta işlemlerinde 1 Temmuz 2026 itibarıyla önemli bir değişiklik uygulanacak. Yeni düzenleme ile birlikte hem hasar tespit süreci hem de dosya yönetimi dijital altyapıya taşınırken, yüksek tutarlı hasarlar için bağımsız eksper görevlendirilmesi artık yasal zorunluluk olacak.
Uygulamaya göre, 2026 yılı için zorunlu trafik sigortasında belirlenen 400 bin liralık maddi teminat limitinin yüzde 10'unu aşan dosyalar farklı bir prosedüre tabi tutulacak. Buna göre, 40 bin liranın üzerindeki maddi hasarlarda sigorta şirketleri dosyayı bağımsız eksper incelemesine yönlendirmek zorunda olacak.
Yeni sistemin temel hedeflerinden biri, yüksek tutarlı hasarlarda tespitlerin daha tarafsız ve standart bir şekilde yapılmasını sağlamak. Böylece eksper raporlarının objektifliği güçlendirilirken, olası uyuşmazlıkların da azaltılması amaçlanıyor.
Düzenleme yalnızca eksper atama şartını değiştirmiyor. Hasar dosyalarının hazırlanması, raporların sisteme yüklenmesi ve süreçlerin takibi de dijital ortam üzerinden yürütülecek. Evrak trafiğinin büyük ölçüde ortadan kalkmasıyla birlikte işlemlerin daha hızlı ve şeffaf ilerlemesi bekleniyor.
40 bin liranın altında kalan maddi hasarlarda ise mevcut uygulamaya göre daha hızlı sonuç alınması öngörülüyor. Böylece düşük tutarlı kazalarda dosyaların gereksiz prosedürlerle uzamasının önüne geçilmesi hedefleniyor.
1 Temmuz'da başlayacak yeni dönemle birlikte sürücülerin, kaza sonrası işlemlerde izlenecek yeni prosedürleri ve sigorta şirketlerinin uygulayacağı güncel kuralları dikkate alması önem taşıyor. Özellikle yüksek maliyetli kazalarda bağımsız eksper raporu, hasar sürecinin ayrılmaz bir parçası haline gelecek.