Projeyi dikkat çekici hale getiren ayrıntılardan biri ise otomobillerin tasarımında görev alan isim. BMW X5, Ferrari F430, Maserati MC12, McLaren P1 ve modern Fiat 500 gibi otomotiv dünyasında iz bırakan modellerde çalışan Frank Stephenson, HABAŞ'ın yeni otomobil projesinin tasarım sürecinde yer alıyor.
İlk Etapta İki Farklı Otomobil
HABAŞ'ın binek otomobil planında ilk etapta sedan ve crossover olmak üzere iki farklı gövde tipi bulunuyor. Şirket yönetiminin daha önce açıkladığı planlamaya göre araçlarda benzinli motorun yanında hibrit ve şarj edilebilir hibrit (plug-in hybrid) seçeneklerinin de sunulması üzerinde çalışılıyor. Bu tercih HABAŞ'ın Togg'dan ayrıldığı önemli noktalardan biri olacak. Togg tamamen elektrikli otomobiller üzerine ilerlerken HABAŞ, farklı güç sistemlerini aynı ürün ailesinde buluşturmayı planlıyor. Ancak araçların motor gücü, batarya kapasitesi, menzili, donanım paketleri ve fiyatları konusunda henüz kesinleşmiş resmi rakamlar bulunmuyor.
Honda Civic'in Üretildiği Fabrikadan Çıkacak
Yeni yerli otomobilin üretim adresi de otomobil meraklılarına oldukça tanıdık. HABAŞ, Honda'nın Türkiye'deki otomobil üretimini sonlandırmasının ardından şirketin Kocaeli Şekerpınar'daki fabrikasını 2021 yılında satın aldı. Burası uzun yıllar Türkiye'de Honda Civic'in üretildiği tesis olarak biliniyor. Yeni yatırımla fabrikanın yeniden seri binek otomobil üretiminde kullanılması planlanıyor. Güncel bilgilere göre tesisin yıllık otomobil üretim kapasitesinin 75 bin adede kadar çıkarılması üzerinde çalışılıyor.
Tasarım Koltuğunda Frank Stephenson Var
HABAŞ'ın otomobil projesinde en fazla merak uyandıran bölüm ise tasarım. Frank Stephenson sıradan bir otomobil tasarımcısı değil. Kariyerinde ilk nesil BMW X5'ten Ferrari F430'a, Maserati MC12'den McLaren P1'e kadar çok farklı sınıflardaki otomobiller bulunuyor. Stephenson ayrıca MINI'nin modern dönemde yeniden yorumlanması ve Fiat 500'ün yeniden doğuşunda da önemli roller üstlendi. Bu nedenle HABAŞ'ın otomobilinin nasıl görüneceği, teknik özelliklerinden önce merak edilen konulardan biri haline geldi.
Yaklaşık 1 Milyar Euroluk Otomotiv Planı
HABAŞ'ın otomotiv yatırımı yalnızca iki binek otomobille sınırlı değil. Şirketin binek ve ticari araç yatırımlarının toplam büyüklüğünün yaklaşık 1 milyar euro seviyesine ulaşması planlanıyor. Manisa'daki tesiste ticari araç tarafında da çalışmalar yürütülüyor. Şimdi gözler Şekerpınar'dan çıkacak ilk binek otomobillere çevrildi. Sedan ve crossover modellerin tasarımlarının nasıl olacağı, hangi teknik özelliklerle üretileceği ve hangi fiyat seviyesinde satışa çıkacağı henüz açıklanmadı. Mevcut takvimin korunması halinde Türkiye'nin yeni yerli otomobil projesini 2026'nın sonuna doğru ilk kez görme ihtimali bulunuyor.
