(ÖZEL HABER) - Emniyet Genel Müdürlüğü verilerine göre 2026 yılının ilk altı ayında il genelinde 666 ölümlü ve yaralanmalı, 778 maddi hasarlı olmak üzere toplam bin 444 trafik kazası meydana geldi. Kazalarda 9 kişi hayatını kaybederken bin 5 kişi yaralandı. Bu tablo, "Uşak'ta hangi kavşaklar daha riskli?" sorusunu da beraberinde getirdi. Resmi kurumlar kavşak veya cadde bazında kaza istatistiklerini kamuoyuyla paylaşmıyor. Ancak Uşak Haber Gazetesi'nin kentte yaptığı gözlemler ile sürücü ve esnafların değerlendirmeleri, bazı noktaların sürekli şikayet konusu olduğunu ortaya koyuyor.
Kentte en fazla dikkat çeken bölgelerin başında Ezogelin Kavşağı geliyor. Şehir merkezini çevre yoluna bağlayan bu noktada yoğun araç trafiği, farklı yönlerden gelen akış ve özellikle yoğun saatlerde yaşanan sıkışıklık nedeniyle sürücüler daha dikkatli olunması gerektiğini söylüyor. Son dönemde yaşanan kazalar da bu kavşağı yeniden gündeme taşıdı. Sürücülerin sık dile getirdiği bir diğer nokta ise Dikilitaş Kavşağı. Özellikle mesai başlangıç ve bitiş saatlerinde oluşan trafik yoğunluğu nedeniyle ani şerit değişiklikleri ve geçiş önceliği ihlallerinin risk oluşturduğu ifade ediliyor.
Organize Sanayi Bölgesi bağlantı yolu ile Ankara Karayolu üzerindeki kavşaklar da ağır tonajlı araç trafiği nedeniyle dikkat çeken bölgeler arasında gösteriliyor. Sanayiye giriş çıkış yapan kamyon ve tırların yoğunluğu, özellikle sabah ve akşam saatlerinde sürücülerin daha kontrollü hareket etmesini gerektiriyor. Üniversite yerleşkesi çevresindeki kavşaklarda ise eğitim döneminde artan araç ve yaya hareketliliği zaman zaman tehlikeli anların yaşanmasına neden oluyor. Vatandaşlar, özellikle yaya geçitleri ve sinyalizasyon sürelerinin yeniden değerlendirilmesini istiyor.
Şehir merkezindeki bazı sinyalize kavşaklarda da benzer şikayetler dile getiriliyor. Sürücüler, kırmızı ışık ihlalleri, hatalı dönüşler, motosikletlerin ani manevraları ve cep telefonu kullanımı nedeniyle kazaya ramak kalan olayların sık yaşandığını belirtiyor. Emniyet Genel Müdürlüğü verileri, sadece haziran ayında Uşak'ta 280 trafik kazasının meydana geldiğini gösteriyor. Bu kazaların 142'si ölümlü veya yaralanmalı, 138'i ise maddi hasarla sonuçlandı. Haziran ayında 1 kişi yaşamını yitirirken 201 kişi yaralandı.
Trafik güvenliği konusunda görüş aldığımız sürücüler ise çözümün yalnızca yeni kavşak yapmakla sınırlı olmadığını düşünüyor. Daha görünür yol çizgileri, akıllı sinyalizasyon sistemleri, kavşak düzenlemeleri, sık denetim ve sürücülerin trafik kurallarına daha fazla uyması gerektiği ortak görüş olarak öne çıkıyor. Uşak'ta araç sayısının her geçen yıl artmasıyla birlikte trafik yükü de büyüyor. Yetkililer, hız limitlerine uyulması, takip mesafesinin korunması, kavşaklarda geçiş önceliğine dikkat edilmesi ve direksiyon başında cep telefonu kullanılmamasının birçok kazayı önleyebileceğini hatırlatıyor.