Türkiye Bilişim Vakfı’nın (TBV) platformu Başlangıç Noktası tarafından yürütülen Be Node Research projesi kapsamında hazırlanan “Otomotivde Yapay Zeka: Üretim Dışı Süreçlerde Stratejik Dönüşüm” raporu kamuoyuna sunuldu. Doğuş Otomotiv ve Doğuş Teknoloji iş birliğiyle yayımlanan çalışma, otomotiv ekosisteminde yapay zekanın fabrikadan çıkıp satış, servis, lojistik ve müşteri deneyimi gibi alanların merkezine yerleştiğini ortaya koyuyor. Texas Üniversitesi’nden Fatma Tarlacı ve Özyeğin Üniversitesi’nden Çağlar Üçler’in kaleme aldığı rapor, akademik analiz ile sektör uygulamalarını bir araya getirerek sektör için somut bir dönüşüm yol haritası sunuyor.
Sektörde Yapay Zeka Artık Kurumsal Kültürün Bir Parçası
Rapor, showroom deneyimlerinden çağrı merkezi süreçlerine, servis operasyonlarından lojistiğe kadar geniş bir alanda yapay zekanın verimlilik ve kaliteyi artıran bir yapıtaşı haline geldiğini belirtiyor. Hiper kişiselleştirilmiş müşteri deneyimleri, tahmine dayalı bakım mekanizmaları ve anlık bilgiye erişim sağlayan yapay zeka ajanları, çalışanların yanında ikinci bir operatör gibi konumlanarak iş süreçlerini hızlandırıyor. Doğuş Otomotiv’in “tek veri altyapısı – çoklu marka kimliği” modeli de raporda özel olarak inceleniyor. Yapay zeka yönetişim modeli, her markanın ses tonunu, hedef kitlesini ve iletişim tarzını ayrı ayrı öğrenerek çok markalı yapıda özgünlüğü koruyan bir akıllı denge oluşturuyor.
Politika ve Strateji Önerileri
Raporda sektörün dönüşümünde kritik olan üç başlık öne çıkıyor:
Altyapı: Veri kalitesinin artırılması, sistem entegrasyonunun sağlanması ve merkezi yönetim mimarilerinin kurulması.
Ölçüm: Hız, kalite, maliyet, memnuniyet ve kullanım oranlarını kapsayan beş boyutlu KPI çerçevesiyle yapay zeka yatırımlarının etkisini bütüncül ölçme modeli.
Yetkinlik: İnsan–makine iş birliğini güçlendirecek ajan orkestrasyonu, doğrulama süreçleri, etik yaklaşım ve ürün odaklı düşünme yetkinliklerinin geliştirilmesi.
Uzmanlardan Dikkat Çeken Açıklamalar
Texas Üniversitesi Öğretim Üyesi Fatma Tarlacı, yapay zeka ile araçların “sizi anlayan yardımcı pilotlara” dönüştüğünü vurguladı. Özyeğin Üniversitesi Öğretim Üyesi Çağlar Üçler ise yapay zekanın artık fabrikadan çıkıp müşteri deneyiminin bağlayıcı unsuru haline geldiğini söyledi. Doğuş Otomotiv Yeni İş Geliştirme Yöneticisi Irmak Mutlu Ejder, veri temizliği ve entegrasyonunun ardından ikinci el platformunda kişiselleştirilmiş öneriler ve görüntü işleme teknolojileriyle müşteri etkileşimini artırdıklarını belirtti.
Doğuş Teknoloji Veri Bilim Müdürü Doğuş Kıdık, çağrı merkezi, satış sonrası, veri analizi ve içerik üretiminde ajan tabanlı çözümler geliştirildiğini ve çok markalı yapıda her marka için ayrı modeller kullanıldığını aktardı. Başlangıç Noktası Lideri Cem Leon Menase ise yapay zekânın tıpkı demiryolları gibi yalnızca bir teknoloji değil, ekonomiyi ve toplumsal yaşamı dönüştüren bir ekosistem olduğunu ifade etti.
Yapay Zeka Artık Yardımcı Değil, Stratejik Bir Merkez
Raporun genel değerlendirmesi, yapay zekanın otomotivde yalnızca operasyonel bir araç olmaktan çıkarak karar verme, müşteri deneyimi yönetimi ve kurumsal kültürün merkezi haline geldiği yönünde. Kazanan şirketlerin, yapay zekayı verimliliğin ötesinde güven, kalite ve sürdürülebilirlik için stratejik bir değer olarak konumlandıran kurumlar olacağı vurgulanıyor.
