Uşak Üniversitesi Eğitim Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Barış Metin, 30 Ağustos Zafer Bayramı kutlamaları kapsamında yapılacak savaş uçakları gösterisi öncesinde, Milli Mücadele yıllarında Uşak’ın Türk havacılığı açısından kritik rolüne dikkat çekti. Uşak Üniversitesi Eğitim Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Barış Metin, 30 Ağustos Zafer Bayramı’nın 103. yılı etkinlikleri çerçevesinde Uşak semalarında gerçekleşecek hava kuvvetleri gösterisi öncesinde, Milli Mücadele yıllarında Uşak’ın hava faaliyetlerindeki yerine dair önemli açıklamalarda bulundu.
Metin, Doç. Dr. F. Rezzan Ünap’ın “Batı Cephesi Türk Askeri Havacılık Faaliyetlerinin Önemli Bir Merkezi Uşak ve Türk Tayyare Bölükleri (Nisan 1920 - Eylül 1922)” başlıklı bilimsel bildirisinden hareketle, “Uşak, yokluklar içinde verilen Milli Mücadele’de Türk havacılığının fedakârlıkla görev yaptığı merkezlerden biri olmuştur. Eğer bir gün Uşak Hava Alanı’na isim verilecekse, bu çalışma çok önemli bir fikir kaynağı olacaktır” dedi.
Kartal Müfrezesi Uşak’tan Havalandı
Prof. Dr. Metin, 15 Ağustos 1920’de Vecihi Bey’in Kula–Alaşehir hattında yaptığı keşif ve taarruz uçuşunun Uşak üzerinden başladığını hatırlatarak, TBMM ordularının ilk muharip uçuş birliği olan Kartal Müfrezesi’nin Uşak’ta konuşlandığını belirtti. Bu dönemde Türk hava gücünün 8 uçaktan oluştuğunu ve Uşak’ın stratejik merkezlerden biri olduğunu vurguladı.
Yunan İşgali ve Geri Çekiliş
Metin, 27 Ağustos 1920’de başlayan Yunan saldırısıyla 29 Ağustos’ta Uşak’ın işgal edildiğini, Kartal Müfrezesi’nin ise Afyon’a çekilmek zorunda kaldığını aktardı.
Büyük Taarruz ve Uşak’ın Yeniden Rolü
26 Ağustos 1922’de başlayan Büyük Taarruz’da Türk uçaklarının keşif ve bombardıman görevlerinde yoğun biçimde rol aldığını söyleyen Metin, şu bilgileri paylaştı:
“4 Eylül 1922’de Türk uçakları Uşak Meydanı’na indi. Burada Yunan ordusunun bıraktığı 18 uçak, 20 bin bomba, 40 ton benzin ve çok sayıda teçhizat ele geçirildi. Uşak’tan kalkan Türk uçakları, İzmir istikametinde harekatı destekledi. 11 Eylül 1922’de Cephe Tayyare Bölüğü’nün malzemeleri Uşak’tan Salihli’ye nakledildi.”
Metin, “Uşak, bu süreçte sadece bir cephe merkezi değil; aynı zamanda Türk havacılarının ganimet elde ettiği ve İzmir’e ilerleyen birlikler için bir sıçrama noktası olmuştur” ifadelerini kullandı.
Tarihe Not Düşülen Bir Merkez
Prof. Dr. Metin, “Zafer Bayramı coşkusunu Uşak’ta gökyüzüne taşıyacak uçak gösterileri, aslında Uşak’ın tarihsel rolünü yeniden hatırlatıyor. Milli Mücadele yıllarında Uşak, havacılık tarihimizin unutulmaz bir durağıdır” diyerek sözlerini noktaladı.
