Skoda Epiq, Volkswagen ID. Polo ve Cupra Raval ile aynı platformu kullanıyor. Modelin Avrupa’da yaklaşık 25 bin 900 euro başlangıç fiyatıyla satışa çıkacağı, Türkiye’ye ise önümüzdeki yılın ortalarında gelmesinin beklendiği açıklandı. Yeni Epiq, doğrudan eski Skoda Citigo-e iV modelinin devamı olarak konumlandırılmasa da markanın giriş seviyesindeki elektrikli otomobili rolünü üstleniyor. Avrupa pazarında bazı ülkelerde fiyatının benzinli Skoda Kamiq seviyesinde olması dikkat çekiyor. Tasarım tarafında yeni nesil çizgilere geçiş yapan Skoda, Epiq modelinde ön ve arka bölümde T şeklinde LED aydınlatmalar kullanıyor. Araç 4171 mm uzunluk, 1798 mm genişlik ve 1581 mm yükseklik ölçülerine sahip. 2601 mm aks mesafesi sayesinde kompakt sınıfta geniş yaşam alanı sunuluyor.
Birçok yeni elektrikli otomobilde tercih edilen gizli kapı kolu tasarımının aksine Skoda’nın geleneksel kapı kollarını kullanmaya devam etmesi dikkat çekiyor. Buna rağmen aerodinamik jant yapısı ve aktif hava kanalları sayesinde aracın sürtünme katsayısı 0.275 seviyesine kadar düşürülmüş durumda. İç mekanda ise teknoloji ve fiziksel kullanım dengesi korunmuş görünüyor. Kabinde 5.3 inç dijital gösterge paneli ve 13 inç multimedya ekranı standart olarak sunuluyor. Tamamen dokunmatik sisteme geçmeyen Skoda, orta konsolda fiziksel tuşlara da yer veriyor. Üst donanım paketlerinde ambiyans aydınlatması, yumuşak yüzey malzemeleri ve özel kumaş detayları dikkat çekiyor. Kompakt boyutlarına rağmen bagaj hacminde iddialı olan model, 475 litrelik yükleme alanı sunuyor. Arka koltuklar yatırıldığında hacim 1344 litreye kadar çıkıyor. Skoda Epiq, markanın önden çekişli elektrikli modeller için geliştirdiği yeni MEB+ platformunu kullanan ilk seri üretim modeli oldu.
Araçta üç farklı motor seçeneği bulunuyor. Giriş seviyesinde 114 beygir güç ve 267 Nm tork sunulurken, orta seviyede 133 beygirlik versiyon yer alıyor. En güçlü seçenekte ise 208 beygir güç ve 290 Nm tork üreten elektrik motoru kullanılıyor. Bu versiyonun 0’dan 100 kilometre hıza yaklaşık 7.1 saniyede ulaştığı ve maksimum 160 km/s hız sunduğu açıklandı. Batarya tarafında iki farklı seçenek sunuluyor. Giriş seviyesinde 37 kWsa LFP batarya yer alırken, üst versiyonda 51.7 kWsa net kapasiteli NMC batarya tercih ediliyor. Küçük bataryalı model yaklaşık 310 kilometre menzil sunarken, büyük bataryalı versiyonda bu değer 440 kilometreye kadar ulaşıyor. Hızlı şarj tarafında ise LFP batarya 90 kW, NMC batarya ise 125 kW DC hızlı şarj desteği sunuyor. Büyük bataryalı versiyonun yüzde 10’dan yüzde 80 doluluğa yaklaşık 24 dakikada ulaşabildiği belirtildi. Skoda ayrıca yıl sonunda üç sıra koltuklu yeni Skoda Peaq SUV modelini de tanıtmayı planlıyor. Yeni modelin markanın şimdiye kadar ürettiği en büyük elektrikli otomobil olması bekleniyor. (Kaynak: Donanımhaber)
